学习啦 > 热点资讯 > 蔚来汽车有在降价吗

蔚来汽车有在降价吗

时间: 邓镇0 分享

蔚来汽车有在降价吗降低多少

蔚来汽车有在降价吗?蔚来重磅官宣,全系大降价!蔚来全系降价3万!向销量“低头”,两个月前还表示不会参与价格战,在“找工作”边缘徘徊下面跟着小编的步伐来看看吧。

蔚来全系降价3万

6月12日消息 4月1日还在电动车百人会论坛上信誓旦旦“不参与价格战”,没想到仅仅2个月过后“那么骄傲”的李斌还是低头了。12日上午,蔚来汽车宣布全系车型降价3万元。蔚来汽车表示,新购车的首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等;三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援。

蔚来今年的销量目标在去年的基础上翻倍来设定。

李斌3月份在蔚来2022年第四季度财报电话会上曾明确表示,蔚来今年的销量目标是在去年的基础上翻倍来设定。2022年,蔚来交付量为12.25万辆,以李斌所说的翻倍计算,2023年蔚来的销量目标为24.5万辆。也就是说每月要完成2万辆的销量,显然的成绩是不达标的。

4月10日,在媒体沟通会上,李斌曾调侃如果接下来每个月销量还是1万辆,自己就得和秦力洪(蔚来总裁)找工作去了。而从他说出这个话之后,蔚来连续两个月销量依然没有攀上万台。

6月2日在出席一场车主交流会时,李斌也正面回应了5月份交付同比、环比继续下滑,他表示:“蔚来最近确实有些水逆,但也是预期之中的,因为产品在切换中,新的车型ES6和ES8都开始交付了,交付量肯定逐步上来,不用特别担心,至于流言蜚语就不用去理会了。”

取消免费换电,全系降价3万元

车价方面,2023年6月12日起,蔚来全系新车起售价格将下调3万元。权益调整方面,新购车用户首任车主用车权益调整为:整车6年或15万公里质保,其中三电系统可享10年不限里程质保;6年免费车联网;终身免费道路救援。同时,6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益,用户可选择单次付费进行换电,蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。

此外,已经提车的用户,首任车主用车权益保持不变。在购买蔚来新车时,用户可选择将原车的用车权益转移到新车,或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元至5万元的购车款。

据了解,蔚来现有超33万个用户,蔚来将为此项政策付出超百亿的补贴。

“以价换量”

6月9日,蔚来发布一季度报告。报告显示,蔚来汽车一季度交付量为31041辆,其中高端智能电动SUV的交付量为10430辆,高端智能电动轿车的交付量为20611辆,比2022年第一季度同比增长20.5%,比2022年第四季度环比减少22.5%。

2023年第一季度蔚来的汽车銷售收入为人民币92.245亿元,较2022年第一季度下降0.2%、较2022年第四季度下降37.5%。2023年第一季度毛利率仅为1.5%,汽车毛利率为5.1%。

盈利能力上,今年一季度的净亏损为47.395亿元,较2022年第一季度的17.827亿元同比扩大165.9%。调整后净亏损为41.501亿元,比2022年第一季度扩大了216.9%。

今年一季度,蔚来还能保持平均月销万辆的成绩。但是二季度的四、五月份,已经连续两个月交付下滑到6000余辆。

或许是基于内部早已做出的价格及部分权益的调整,李斌在二季报电话会上称,有信心在今年7月实现ES6产销过万的目标;同时,蔚来“5566”车型(ES6、EC6、ET5、ET5 Touring )四款车型亦有机会达成月交付2万辆。

蔚来全系降价总结

不过,对于此次官方降价的动作,招银国际研究部副总裁白毅阳向汽车表示,感觉蔚来有点“表里不一”,上周业绩会透露的信息是不减配,温和调价。这一次幅度和时间点还是比市场预期快和大。目前来说蔚来面临的竞争压力很大,车型交付高开低走,盈利能力下滑,降价也是为了换销量。

1934036