2017科目三考试内容及合格标准

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　　2017科目三考试内容及合格标准

　　科目三考试内容及合格标准最新版

　　1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

　　2、起步： 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

　　3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

　　4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车 辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭 转向灯。

　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

　　科目三考试详细评分标准

　　1，上车准备：上车准备按下列规定评判

　　①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;

　　②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

　　2，起步：起步按下列规定评判

　　①制动气压不足起步的，不合格;

　　②车门未完全关闭起步的，不合格;

　　③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;

　　④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;

　　⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;

　　⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;

　　⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;

　　⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

　　⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;

　　⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;

　　⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

　　3，直线行驶：直线行驶按下列规定评判

　　①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;

　　②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;

　　③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

　　④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;

　　4，加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判

　　①未按指令平稳加、减档的，不合格;

　　②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

　　5，变更车道：变更车道按下列规定评判

　　①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;

　　②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;

　　6，靠边停车：靠边停车按下列规定评判

　　①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

　　②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

　　③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;

　　④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

　　⑤下车后不关闭车门的，不合格;

　　⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;

　　⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

　　⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

　　⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

　　7，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判

　　①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;

　　②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;

　　③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;

　　④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

　　8，通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判

　　①不按规定减速慢行的，不合格;

　　②不观察左、右方交通情况的，不合格;

　　③未停车礼让行人的，不合格

　　9，会车：会车按下列规定评判

　　①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;

　　②会车困难时，不让行的，不合格;

　　③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;

　　10，超车：超车按下列规定评判

　　①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;

　　②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;

　　③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;

　　④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;

　　⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;

　　⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;

　　⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

　　11，掉头：掉头按下列规定评判

　　①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;

　　②掉头地点选择不当的，不合格;

　　③掉头前未发出掉头信号的，不合格;

　　④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

　　12，夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判

　　①不能正确开启灯光的，不合格;

　　②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;

　　③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;

　　④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;

　　⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;

　　⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;

　　⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;

　　⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;

　　⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

　　2017年驾考的新规盘点

　　1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。

　　2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。

　　3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

　　4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。

　　5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。

　　6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。

　　7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。

　　8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。

　　9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。

　　10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。

　　11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。

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