开车省油有什么小妙招

开车省油有什么小妙招

　　很多人买车的时候，除了外观、内饰、配置、耐用性之外，最关心的就是车子的油耗表现了，那怎么开车最省油呢?以下是学习啦小编为你整理的开车省油小妙招，希望能帮到你。

　　开车省油小妙招

　　正确的胎压

　　胎压的多少，关系到与地面摩擦面积的大小。气压过低会费油，过高则会加大磨损且影响舒适性。每款车的胎压都是不一样，官方标准胎压的贴纸一般在B柱下方或者油箱盖内。

　　另外，轮胎的宽度与油耗也息息相关，改装宽胎带来更大接地面积的同时，车轮的滚动阻力也增加，同样对油耗有影响。

　　及时的保养

　　发动机需要好好保养，有问题就需要立刻进行修理。即使遇到的问题大不，它们都会降低发动机的效率，从而增加汽油的消耗。另外，保养时间需要有时间规划，按照保养手册的建议，定时定候为车辆更换机油、机滤和燃油滤清器等配件，这些配件都直接关系到燃油经济性。

　　减少原地怠速

　　很多厂商的保养手册内已经明确规定：禁止原地热车。冬季车子的预热是有必要的，但应该以滑行或慢行1-2公里让发动机热起来，当水温达到正常工作温度再正常行驶。

　　另外，遇到堵车或其它情况需要等待超过1分钟或者是原地怠速4分钟以上的话，那建议马上熄火。因为即使你只是怠速等待1分钟，重新启动也比怠速要更加省油一些。

　　人人痛恨的发动机积炭，原地怠速就是元凶!

　　油门的控制

　　猛踩一脚油门的消耗，可以匀速行驶近一公里。保持合理的控制，前方有状况提前松油门，正常行驶保持经济时速，忽快忽慢才最费油!

　　合理的换挡

　　如果你驾驶的是手动挡车型的话，那就需要选择适当的转速来进行换挡。高挡低速，扭矩不足，低挡高速，增加油耗。

　　清理车内物品

　　车内不是储藏室，放的东西越多越费油，试想下，每天开车拉着几十斤甚至一个成年人的重量在路上跑，要知道汽车工程师为了给车辆减重是操碎了心...

　　合理使用车载电器

　　能量守恒定律，汽车上的电能不是“白来”的，它来源于发动机，耗电自然就是耗油。车载电器功率虽小，日积月累的算下来，也不是小数目。

　　规划好路线再上路

　　上路前导航一条通畅的道路，跟一头扎进“车河”堵着相比，油耗一个天上一个地下。少走一点冤枉路，省钱才是王道。

　　开车省油十大误区

　　NO.1 空挡滑行更省油

　　这是不少老司机最喜欢做的事情，的确，在很久以前，很多车型还不是电喷发动机的时候，或者一些大型柴油车上，空挡滑行确实能更省油些;但是现在已经是电喷时代，许多车型在带挡滑行状态是不喷油的，如果继续空挡滑行，发动机将会以怠速状态工作，消耗额外的燃油。

　　No.2 手动挡比自动挡省油

　　在手动挡横行霸道的那个年代，自动挡技术水平没现在这么先进，传统的5/6挡手动变速箱相比4/5AT自动变速箱，传动效率要高的多;随着技术的不断进步，CVT、DSG、8AT等变速箱不断涌现，电脑逻辑不断升级，齿比调校越来越出色，自动挡甚至比手动挡更省油了。

　　No.3 升挡超车

　　一般刚从驾校毕业出来的同学，大多数都认为高挡位的速度较快，所以中途超车要加挡，而事实上高挡位的扭力较少，动力输出不足，导致油耗增加，正确的超车应该要降挡，自动挡只需要地板油门，变速箱就会自动降挡，提供足够的扭力。

　　No.4 低转速高挡位驾驶

　　一些驾驶者喜欢用高挡位、低转速的方式来行使，这样子会加剧发动机的负担，而且低转速也会让发动机内燃烧不充分，容易造成积碳，所以最合理的驾驶方式就是让发动机转速多处在经济转速区间内。

　　No.5 排量越小油耗越低

　　一般情况下，小排量的车型要比大排量的车型油耗更低，但也不是绝对的，油耗的高低不完全由发动机排量决定，车身的自重还有车子的空气动力学特性，发动机的技术以及变速箱的换挡逻辑各方面也会影响车子油耗，小排量车低速行驶优势大，而高速行驶大排量车型更加高效。

　　No.6 开窗比开空调省油

　　在比较炎热的天气了，不少车主喜欢开窗通风的方式来开车，以为这样可以更节省油耗，在低速的时候确实是的，但车速一旦快起来，就不是那么回事了，开窗后产生的风阻更大，所以反而比开空调更费油，加上现在的空气质量差，所以还是推荐开空调吧!

　　No.7 降低燃油标号

　　燃油的标号代表着该油品的抗爆震性能，压缩比越高的车子需要加注的燃油标号也越高，要是为了省钱而降低标号，会破坏原车电脑的设计程序，轻则抖动，重则造成积碳或者伤害发动机。