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应该怎么去检修和维护振动电机

时间: 春燕1108 分享

应该怎么去检修和维护振动电机

  振动电机对设备具有一定的破坏性,同时振动电机也是易损设备,那么在使用过程中出现了故障该怎么检修呢?以下是学习啦小编为你整理的如何检修和维护振动电机,希望能帮到你。

  如何检修和维护振动电机

  一、振动电机的检修事项:

  1、振动电机的出线电缆承受振动,所以要选用弹性较大的电缆作电机引线,一般电机引线在电机出线根部容易振断或磨破损伤,当出现此类故障时要打开电机,从电机内部重新接线。

  2、振动电机的轴承要选用重型轴承,均可承载一定的轴向负荷,不论安装方向如何,轴承寿命不受轴向负荷的影响。拆卸轴承时要记录好偏心块的位置及激振力的百分值,更换完轴承后检查电机的转轴应有一定的轴向串动,先不装偏心块空试电机,运行正常后按原记录复位好偏心块。

  3、偏心块的防护罩要密封好,防止粉尘进入内部,影响电机运行。

  合理的使用,勤快认真的巡检才能更好的发挥振动电机的作用,才能延长振动电机的使用寿命。

  二、运行中的维护事项:

  振动电机大都安装在工作环境恶劣、粉尘大的地方,电机本身又无风扇散热,全靠自然冷却,在使用中除了与普通电机一样维护外,还有注意维护一下内容。

  (一)、检查内容:

  1、经常检查电机表面卫生

  2、有粉尘影响散热时及时清理

  3、经常检查电机地脚固定螺栓是否松动

  4、松动时用力矩扳手紧固至要求力矩

  5、检查振动是否异常

  (二)、处理方法:

  1、振动异常时停机,拆开偏心块护罩检查处理

  2、偏心块防护罩密封是否严

  3、密封不严时停机处理

  4、电机出线电缆是否磨损

  5、若磨损,停机处理

  6、轴承是否缺油

  7、运行中每2个月用黄油枪补一次油,一年中修一次

  8、电机电流是否正常

  9、异常时停机检查处理

  振动电机的维护保养

  1、为保证振动电机的正常使用,防止事故的发生,振动电机每工作5000小时就应该进行维护保养工作。检修内容:清除机体积尘,检查线圈的绝缘电阻、接线是否牢固,及时清除隐患;打开电机,清除机体内外积尘、检查轴承的磨损、检查接头、接地及各紧固螺栓是否松动并及时紧固,清洗轴承更换新的润滑脂。

  2、振动电机允许有适量的轴向游隙,如采用单列圆锥滚子轴承的振动电机,轴向游隙必须控制在0.30-0.40mm之间,否则极易损坏电机。

  3、如更换新轴承时应选用原轴承型号。

  4、安装偏心块调整激振力时,两内侧为固定偏心块应在轴向方向保持重合,再将两端轴上的外则可调偏心块向同一方向调整为相同角度,否则电机产生巨大的错向激振力,以至发生损坏振动机械的现象。

  5、电机的线圈绑扎及螺栓紧固必须牢固可靠,电缆线、油封及防尘垫必须完好无破损。

  电机的分类

  电动车一般使用直流电机,有很多品种,不同形式的电机其特点也不一样。且根据不同使用环境与目的使用不同的电机。现将电机的、分类与特点介绍如下。

  此处涉及的电机都是旋转式电机。旋转的部分叫转子,不转的部分叫定子,转子和定子之间靠磁场同性相斥、异性相吸的作用力作相对运动。

  直流电机转子和定子的磁场可以全部由线包(也叫线圈、绕组)产生,也可以一半(指定子或转子之一)使用永久磁铁。由此,直流电机可以分成串激电机和永磁电机两大类。

  串激电机的转子和定子磁场全部由线包绕组产生,定子绕组产生恒定方向的磁场,也叫激磁磁场。

  永磁电机的转子和定子磁场,其中一个由线包绕组产生,一个使用永久磁铁。按照电机的通电形式,永磁直流电机又可以分为有刷电机和无刷电机两大类。

  如按转速分,可以分为高速电机(大于2000转/分)与低速电机(小于2000转/分)。 从电机本身带不带齿轮减速机械装置,又可以分为有齿、无齿电机。高速电机用于电动车,需要经过齿轮减速,一般为有齿电机,低速电机一般为扭矩输出不经任何减速的无齿电机。但有些转速稍高的低速电机可以经过电机外加减速装置减速,这在代步三轮车中经常使用;这种链条传动的小轮带大轮盘的方式,噪音较小,效率还是比较好的。

  目前,电动自行车上使用的电机普遍采用永磁直流电机。由于不采用线圈激磁的方式,就省去了激磁线圈工作时消耗的电能,提高了电机的机电转换效率,这对使用车载有限能源的电动车来讲,可以降低行驶电流,延长续行里程。

  笼统地讲,无刷电机的效率高于有刷电机;高速电机的效率高于低速电机;有齿电机的扭力高于无齿电机;货运大功率三轮等串激电机普遍使用行星减速机构。

  电动自行车使用的电机一般是轮毂电机,具体又细分为:有刷无齿、有刷有齿、无刷无齿、无刷有齿。如果将电机、辐条、车圈做成一体,有个另外的名字叫一体化轮毂电机。电机辐条、车圈分开的,受冲击时缓冲性好于一体化的,但坚固程度不如一体化的。

  有刷电机(串激电机也是有刷电机)内部有电刷(碳刷)和换向器,换向器学名也叫整流子。电动车电机的换向器大多为平面状的(不是圆柱状)。有刷电机里面碳刷顶在换向器表面。电机转动时,将电能通过换向器输送给线圈,由于其主要成分是碳,故此称为碳刷。碳刷易磨损,应定期维护更换,并清理积碳。在有刷电机里面,装置并保持碳刷位置的机械导槽叫刷握,俗称碳刷架。换向器具有相互绝缘的条状金属表面,随电机转子转动时,条状金属交替接触电刷的正负极,实现电机线圈电流方向交替变化,完成有刷电机线圈的换向。

  无刷电机没有电刷和换向器,由控制器根据转子的位置,为电机里面的线圈提供不同方向的电流,达到电流方向交替变化的目的。无刷电机,分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。目前电动车行业内使用的无刷电机,普遍采用有位置传感器的无刷电机。

  位置传感器大部分采用霍尔器件。位置传感器和定子绕组是固定不转的,转子是永久磁铁,磁铁经过转子位置传感器后,霍尔器件产生一个脉冲。控制器根据转子位置传感器提供的信号,改变电机里面线圈电流的方向。

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