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我国运行里程最长的列车

时间: 巩诗3757 分享

  中国目前运行里程最长的列车是:乌鲁木齐至广州间开行T38∕35、36∕37次旅客列车。下文小编要为大家介绍的是关于我国运行里程最长的列车以及世界上运行里程最长的列差相关资料,仅供参考!

  全程4818公里:中国“连续运行距离最长”列车首发

  15日当天,中国铁路迎来了10年内最大范围的调图,齐齐哈尔和乌鲁木齐之间开行了一趟直通列车,打破了两地之间无直通车的历史,而4818公里的运行距离,也创造了中国境内“连续运行距离最长”的线路。

  黑龙江省和新疆维吾尔自治区分别位于中国的东北和西北边疆地区,黑龙江省是中国最北的省份,而新疆维吾尔自治区地处亚欧大陆腹地,是中国陆地面积最大的省级行政区;由于相距路程遥远,多年来,始终没有直通的火车在两地之间运行。

  哈尔滨铁路局的相关负责人向中新网记者介绍,此次全国铁路将实行新列车运行图,是近十年来中国铁路实施的最大范围列车运行图调整;在这次调图中,哈铁局首次开行了齐齐哈尔至乌鲁木齐南的直通列车,这个线路途经中国内陆的河北、天津、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆等9省1市,全程4818公里,运行时间61小时,首次实现了黑龙江与新疆铁路直通互连,同时,这条线路的开通也创造了中国铁路“连续运行距离最长”、“运行时间最长”两项纪录。

  该负责人表示,为了把服务做的更好,除了常规的安排以外,哈铁局还提供了特色服务,以拉近民族距离,例如:为尊重穆斯林民族习俗,在餐车设置了穆斯林锅灶、专用餐具以及充足的穆斯林食品。准备了救急小药箱,备足头痛、发热、感冒等常用药品。为方便与维吾尔族旅客进行沟通和文化的交流,每个车班选配回民职工1-3名,聘请远程维吾尔语翻译和民族知识顾问,把乘务员因语言不通解答不清的问题通过网络进行解答。

  作为首发列车的乘客,古力尼格尔·莫合太尔告诉中新网记者,他的家乡在新疆喀什地区喀什市,但他却在黑龙江的齐齐哈尔滨医学院求学,今年已经上大四的他一直期待着能有一趟可以不需要转车就回到新疆的列车,“听说要开通齐齐哈尔直达乌鲁木齐的火车,我激动的彻夜难眠!一想到可以不需要转车就能回到新疆,就觉得家乡离我更近了。”古力尼格尔·莫合太尔激动的说。

  中国运营里程最长的客运列车

  在北京火车站,每个星期三的中午,都会有一列火车静静地停在站台,如果不仔细地观察,它和相邻站台的列车没什么区别,甚至绿色的车厢颜色都会让人认为这只是短途的小慢车而已。不过,当你发现站台上不同肤色的旅客和车身上铁制铸造的中国国徽,才会发觉它的与众不同,因为车次牌上写着“北京-乌兰巴托-莫斯科”。

  偌大个中国,从南到北,如果坐火车至少需要二三十个小时,而从北京到莫斯科的K3次列车,全程需要130个小时,纵贯蒙古国,再西行五个时区,穿越幅员辽阔的西伯利亚,最终到达俄罗斯首都莫斯科的雅罗斯拉夫火车站,全程7826公里,相当于地球赤道的五分之一。每个星期三上午,K3次列车都会准时停靠在站台,不同肤色的旅客,不同的语言,都交织在这小小的站台上,这样的场景已经整整持续了55年。

  今年47岁的杨继广,是K3次列车的列车长,跟随这次列车往返北京与莫斯科已经24年了。提起他的工作,杨车长很兴奋,他说走这个车很辛苦,往返13天,都得在车上,回到北京也只能休息10天,然后接着走,一年下来,相当于绕了地球好几圈,但能成为“中华第一车”的车长,还真的挺自豪的,“一个人用一生完成他热爱的工作,是一件多么幸福的事。”

  几天的路程,足以让一个忙于公务的人退却,但对于热爱旅行的人来说,这却是最好的选择,相对于飞机,这样的慢行,是要有非常平静的心来享受这份旅程。在世界各地的旅行者中,这趟列车有着非常高的关注度。

  列车从北京出发,驶过张家口、集宁,沿着集二铁路到达中蒙边境城市二连浩特,在这里,列车需要更换车轮。从二连浩特驶出国境进入蒙古国,经停蒙古国首都乌兰巴托后,在蒙俄边境城市苏赫巴托进入俄罗斯,再经过乌兰乌德、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、基洛夫等城市,最终到达俄罗斯首都莫斯科。

  一路的风景随着车轮的前进不断变化,巍峨的太行山、蒙古国的茫茫草原、世界最深的淡水湖贝加尔湖、西西伯利亚茂密的原始森林、翻越亚欧两大洲分界线的乌拉尔山、俄罗斯的母亲河伏尔加河。这些流动的美景,都会在车窗上一一呈现。在列车里,一位来自美国加利福尼亚州圣迭戈的老人Willard.Don.Miller坐在包厢内,眺望窗外的风景,悠然而惬意。问起这次出行的原因,85岁的老人用英文慢慢说道,他要周游世界。

  在列车行驶的全程,有很多非电气化线路,所以K3次列车没有使用新型的空调车,依然用着传统的老式车厢。列车常年运行在寒带,一年中有9个月的取暖期,从北京到莫斯科,一节车厢要燃烧6吨煤,全部是由列车员用铁桶一点一点地装入煤箱,再一锹一锹地铲入锅炉。在每个车厢的一侧,都会有一座茶炉,独特的外形,就像是上个世纪的咖啡机,随时都可以喝到热腾腾的水。由于是长时间运行,列车没有硬座,只有卧铺车厢,在最好的高级软卧车厢,还可以随时洗上一个热水澡。

  凌晨,当城市的繁华都已安静下来,列车缓缓地驶出了二连浩特车站,乘务员依然坚守在岗位,此时,乘客们都已经入睡,而在他们的梦中,也许就是那遥远的莫斯科。

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