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全国晚点最长的列车

时间: 巩诗3757 分享

  我们大家出门旅行应该都做过火车,火车晚点的问题更是家常便饭,小编最长一次晚点了7个多小时,当时你可知道全国晚点时间最长的列车是哪趟吗?让小编带你一起了解一下吧。

  据了解全国晚点最长的列车是L85次临时旅客列车,晚点时间长达104个小时。

  从重庆出发至广州的L85次临时旅客列车,在度过了8天8夜的漫长旅程之后,于2月3日晚11时06分,安全返回了重庆北站,比计划时间整整晚了104小时。据重庆车站客运段负责人介绍,这趟车是今年春运以来,晚点时间最长的车次。

  L85次临时旅客列车一共带有19节车厢,1月26日的上午10点30分由重庆北站出发,28日到达了衡阳至株洲一段即遭遇大雪,接触网断电,列车上开始断水断电,天寒地冻,食物也供应不上。乘务人员不仅下车徒步半小时以上去找水,而且,为保证旅客饮食,他们一天只吃两顿素菜烫饭。

  一路全靠内燃机车拉动

  列车最长一次在益阳西站停靠了24小时,后与武昌至广州的另外一列车重新编组后,全靠用内燃机车一路拉。到1月30日的21点15分才到达广州东站,比预定运行时间晚了53小时15分。而列车在广州车库里停靠检修了26小时后,于1月31日17点30分满载了1300多名乘客从广州返渝,昨日到达重庆北站时足足又晚点了约25小时。来回总共晚点时间长达104小时。

  晚点原因

  这趟列车是1月26日上午9时30分由重庆北站开往广州的春运临客列车,受暴风雪影响,抵达广州已是30日晚上21时,原本运行53小时30分钟的列车,整整晚点了54个小时。31日下午17时30分由广州始发回重庆时,再次遭遇暴风雪,在晚点50个小时以后,昨晚23时10分抵达重庆北站。

  这趟在路上走了102小时的列车,经历了何等的困难?昨晚,乘务员和乘客向本报讲述了个中艰辛。

  忧心忡忡,能否回家过年

  家住黔江区的巨天明说:“31日那天,我和其他老乡一起,顺利地坐上火车,离开了到处是旅客的广州火车站,心想,这下终于可以回家了。”上车后,巨天明很快睡着了,梦见妈妈已准备好了可口的饭菜和温暖的被子……

  列车行至湖南境内,突然停了下来,“出事了。”看着窗外的大雪,小巨认为“遇到了天灾”。自此,列车几乎是走一个小时停两个小时。

  眼看已是腊月二十七了,还在襄渝线上的小巨失望了,“能不能在大年三十以前回家,已是未知数了。”

  幸好,昨晚终于到了重庆。一下火车,小巨就不断地叫记者给他照相,他说:要把这次难忘的旅行记录下来。

  缺少蔬菜,妇女儿童先吃

  雪灾对列车最直接的影响,是蔬菜的供给不足。

  “列车走到长沙,蔬菜已吃得一干二净。”为了给广大乘客提供蔬菜,48名乘务员连忙与长沙火车站联系,得到对方支持后,供给了一部分蔬菜,但这点蔬菜仅吃到湖南益阳火车站时,又彻底吃光了。

  这是湖南境内一个五等级小站,没有蔬菜供应,列车再一次停下来。

  48名乘务员决定,大家轮番下车找当地老百姓买菜。然而,雪灾已使当地蔬菜所剩无几,猪肉价格高达80元/公斤,蔬菜价格10元/公斤。

  菜买来了,乘客吃的有了保证,厨师赶忙给大家做起来,但数量有限,只能先给妇女和儿童吃,然后才是男乘客,乘务员只能开水泡白饭。

  列车停运次数太多,一些乘客闹起情绪。当他们看着乘务员吃开水泡白饭,而自己只花5元钱就能吃到蔬菜和肉时,也感动得落下眼泪。

  到最后,蔬菜和肉都没了,只剩下12盒方便面了,这时,距重庆还有近一天的旅程。乘务员们商定:先解决饥饿严重的乘客。

  回到重庆时,大部分乘务员因为身体不支已倒下。

  没有饮水,挨家挨户找寻

  没有吃的,也没有喝的——缺水。这次暴雪波及范围广,持续时间长,导致这趟列车的水管被冻得僵硬,水流不出来。车厢里,有很多老人和小孩,天寒地冻喝冷水不现实。列车在湖南益阳时,水没有了。

  48名乘务员部分寻找食物,另外10多人组成了临时找水小组,到农户家里去要水。然而,冰天雪地,在本已灾难多发的湖南,想找水谈何容易?挨家挨户敲门后,乘务员终于找来10桶自来水,半小时以后,车内的热水恢复供应。

  由广州出发,经京广线到长沙,再经石长线和焦柳线到湖北,最后迂回襄渝线回到重庆,这趟往返花掉了近8天的旅程,众志成城抗击风雪的故事,永远留在乘客心里。

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