世界最长的海

　　大家知道世界上最长的海是什么吗?下面小编为大家解答。

　　莫桑比克海峡(Mozambique Channel)——世界上最长的海峡

　　世界上最长的海峡地理位置

　　-莫桑比克海峡位于非洲东南部国家莫桑比克与马达加斯加之间，莫桑比克海峡全长1670公里(一说1760公里),呈东北斜向西南走向.海峡两端宽中间窄,平均宽度为45 0公里,北端最宽处达到960公里,中部最窄处为386公里.峡内大部分水深在2000米以上,在北端与南端超过3,000米,中部约2,400米,最大深度超过3500米,深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡.峡内海水表面年平均温度在20摄氏度以上,炎热多雨,夏季时有因气流交汇而产生的飓风.由于水深峡阔,巨型轮船可终年通航.海峡盛产龙虾、对虾和海参,并以其肉质鲜嫩肥美而享誉世界市场.有莫桑比克暖流南下,气候湿热.多珊瑚礁.赞比西河从西岸注入.南大西洋同印度洋间航运要道.两岸有贝拉、马普托、马任加等港口.

　　海峡两岸地形复杂.马达加斯加岛的西北岸为基岩海岸,蜿蜒曲折,穿插着珊瑚礁和火山岛.莫桑比克北部海岸,为犬齿形侵蚀海岸.由此往南,海峡两岸都为沙质冲积海岸,发育着沙洲和河口三角洲.唯独赞比西河口两侧,为红树林海岸.

　　世界上最长的海底隧道

　　英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)，又称欧洲隧道，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通该隧道由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是目前世界上最长的海底隧道。隧道横跨英吉利海峡，使由欧洲往返英国的时间大大缩短。隧道长度仅次于日本青函隧道。海底长度39千米。单程需35分钟。通过隧道的火车有长途火车、专载公路货车的区间火车、载运其他公路车辆的区间火车。隧道由欧洲隧道技术公司经营，但因为隧道建造费用极高，所以债务沉重。

　　世界上最长的海底隧道的建造过程

　　-在英、法两国之间穿过海峡建立固定通道的想法，可以追溯到19世纪初的拿破仑一世时代。长期以来英国方面反对建设海峡隧道的主要原因是考虑到军事上的风险，他们希望利用海峡作为抵御来自欧洲大陆军事入侵的天然屏障。随着国际局势的变化上述顾虑逐渐消退。后来英国加入了欧洲共同体，预期会有一个统一的欧洲市场，因而在英国和欧洲大陆之间建立更为方便、快捷的通道成了显而易见的需求。

　　1757年至1867年，英法两国工程师和地质学家多次提出了建设英吉利海峡隧道的意见和设计方案，但由于多种原因没有实现。

　　1875年法国在靠近加米和英国多维尔城市海滨海底进行钻探工作。于1878年建立了两个竖井，进行直径为2135mm小隧道开挖工作。英国因为缺少资金于1881年开始工作，开挖两个直径为2139mm的巷道，长度分别为732和1975m。但是1882年因政策和战争原因工程被迫停工。

　　1963年，法国一英国委员会选择在海峡下面修两线通道。两线之间设第三线为辅助线路，隧道全长52km。这个方案为今后隧道的原型。在1964年，英法两国政府签署了建设隧道公告。于1974年隧道工程正式开工。

　　1986年2月英法两国外交部签署了建造英吉利海峡隧道条约。1987年7月两国政府批准了这个条约。正式开始施工。

　　1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑(约150亿美元)，也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。