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世界上最大的超级轰炸机

时间: 巩诗754 分享

世界上最大的超级轰炸机

  很多军事爱好者都会互相争论,到底哪一款轰炸机才是世界上最大的轰炸机。其实,这一答案早已盖棺定论,下面,小编就为大家介绍一下,世界上最大的超级轰炸机。

  基本简介

  图-160是世界上最大的轰炸机,同时也装备着世界上推力最强劲的军用航空发动机;图-160旨在替换图-22M轰炸机,并与美国空军的B-1轰炸机相抗衡,后起之秀的图-160速度比美国B-1轰炸机快80%,比B-1轰炸机大将近35%。图-160的航程比B-1轰炸机多出将近45%。

  1987年5月,图-160开始进入部队服役,1988年形成初始作战能力。图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主,在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时,可以发射短距离导弹。此外,该机还可以低空突袭,用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。

  俄军计划在2025-30年服役新型轰炸机,俄罗斯PAK-DA隐身战略轰炸机将取代图-95轰炸机和图-160轰炸机。

  研制背景

  1967年苏联空军提出要一种多用途洲际轰炸侦察机,在18000米高空速度3200~3500千米/小时,低空航程11000~13000千米,高空亚音速航程16000~18000千米,具有超音速巡航能力。最初竞标的是苏霍伊设计局和米亚西舍夫设计局。然而专家初步研究后认为,按当时的技术条件,研制这样一种飞机是不现实的,因而项目中止。1970年,苏联空军降低了技术要求,最大亚音速航程缩减为14000~16000千米,冲刺速度为2000千米/小时。参加竞标的为图波列夫设计局和米亚西舍夫设计局,评审结果图波列夫设计局获胜,内部设计编号为70号工程。

  试飞服役

  1975年1月,图波列夫设计局冻结技术设计工作,并最终放弃原来类似图-114和“协和”式飞机的方案,改为米亚西舍夫设计局采用可变后掠翼的M-18方案。因而可以说,图-160是上述两家设计局共同设计的。1981年12月19日,图-160原型机首飞,1987年开始装备部队,1988年形成初始作战能力。苏联空军原计划要100架,但1991年底苏联解体,经济陷入困境。1994年6月图-160被迫停产,一共只生产了25架。苏联解体后这些飞机分别被乌克兰和俄罗斯继承,其中俄罗斯得6架,其它19架飞机因驻留基地都在乌克兰,因而均归其所有。

  参与空袭

  2015年11月17日,俄军第二波次战略空袭开始,由5架图-160和6架图-95MS战略轰炸机对“伊斯兰国”武装分子的目标发动空袭。这些战略轰炸机共发射了34枚空基巡航导弹,所有导弹都命中了此前侦察获取的目标。

  机体设计

  图-160轰炸机最显著的特点是采用冀身融合体设计,机翼为变后掠翼;装4台加力涡轮风扇发动机,成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内;十字形尾翼;武器舱位于机身中部。图-160的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明,两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题,即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-111、“逆火”到B-1B和图-160,变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。然而,图-160与B-1B却又有很大的区别。

  图-160大约比B-1B大20%。它的翼展(平直状态)55.75米、(全后掠)33.53米,机长53.95米,机高13.72米,冀面积370米2;而B-1B的翼展(平直状态)41.67米、(全后掠)23.84米,机长44.81米,机高10.36米,翼面积181.2平方米。图-160的机冀平面形状(后掠角,展弦比,枢轴点间距与翼展的关系)与B-1B的差别较大,而类似“逆火”轰炸机。另外,翼根部位厚度的增加为6轮主起落架的收起提供了充足的空间。机轮向后再向上收入机内。从"海盗旗"的翼根可看到,翼根前缘边条附近的结构对接接头。这表明图-160的机冀是通过整流边条与机体融合的,而不是象B-1B那样把翼身作为一个整体结构来设计。

  动力设计

  翼下装载4具发动机图-160的发动机的推力也大大超过B-1B。四台HK-32型涡轮风扇发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下,单台(加力)推力245千牛(25000公斤力)。B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机,单台最大推力8000公斤,加力推力13608公斤。图-1604台发动机所产生的最大推力,相当于B-1B开加力时的推力;开加力时的推力比B-1B大65%。图-160的推重比为0.32,而B-1B的为0.3。图-160的正常起飞重量285000公斤。这大大超过B-1B最大起飞重量(加满油,挂满弹)216370公斤。图-160的翼裁荷为770公斤/平方米,B-1B为810公斤/平方米。

  武器航电

  机身下部有两个武器舱,可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。最大起飞重量275吨,最大着陆重量155吨,最大有效载荷40吨。主要机载设备有齐备的火控、导航系统,有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达,光电瞄准具,地形跟踪系统,主动和被动的电子对抗系统和空中加油系统等。飞行操纵采用中央驾驶杆式,驾驶舱内的仪表设备有传统的,也有机械电子式的。在机舱内还有休息室、厕所和食品加热柜等。武器舱两座,均可容纳一个能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架。

  此外也可以更换挂架携带常规炸弹,图-160还装有攻击和防御用的电子设备,其体积和重量超过B-1B。如前所述,图-160的机翼平面形状是从“逆火”演变来的。但是,由于图-160的发动机不象“逆火”装于机身之内而是装在机冀之下,因此,它的机身也比“逆火”细长。这样,固定翼的边条几乎延伸到机头。这样必然加大冀根的厚度,从而加大固定翼内的燃油容量。图-160的最大机内容油量为150000公斤。

  大事记

  2016年4月,俄罗斯媒体高调展示了自己的喀山重新开张的图-160战略轰炸机生产线,该生产线是在普京的要求下,重新开始建造的。

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