世界上最大的工厂

　　工厂是各种商品最初生产出来的地方，那么大家知道世界上规模最大的工厂是哪个吗?学习啦小编已经为大家整理好了文章。

　　世界上规模最大的工厂

　　德国下萨克森州沃尔斯堡(Wolfsburg)的大众汽车厂是世界上最大工厂。厂房占地面积为145公顷，全厂总面积达2000公顷，汽车入库用的铁路线长达72公里。

　　介绍与历史

　　大众汽车公司是当今世界十大汽车公司之一，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车公司顾名思义就是为大众生产汽车。该公司创建于1938年德国的下萨克森州，当时是由德国政府主导，由“德国劳工阵线”(相当于总工会)出面组建的一家汽车厂，创始人之一就是当年德国著名的汽车设计大师费迪南德-波尔舍博士。

　　20世纪30年代初，德国经济出现萧条。1933年，希特勒出任德国。为了收买人心，他决心推行“国民车”计划，希望通过普及汽车和修建公路来解决失业问题的困扰，从而刺激公众的消费，以利于德国经济的复苏。希特勒把这项开发“大众汽车”的任务交给了早就有心想要为德国民众建造“大众型汽车”的设计大师费迪南德-波尔舍。为了实施这项“大众汽车”计划，费迪南德-波尔舍在当时戴姆勒—奔驰公司的协助下，设计出了一种结构轻巧、适合家庭使用的轿车样车。

　　由于希特勒下令这种大众汽车的售价必须低于1000帝国马克，而当时德国的私营汽车企业不可能生产如此性能又如此廉价的汽车，于是希特勒便下令由国家来制造，并委托德国“劳工阵线”负责这个计划的实施。“劳工阵线”通过向民众募集资金，着手建一个世界最大的汽车厂，准备大规模生产这种家用轿车。

　　1938年9月，大众汽车股份公司正式成立，波尔舍博士出任总经理，注册地址设在柏林。当时大众汽车厂占地面积2930公顷，计划年产轿车150万辆，是“比福特公司年产量还要多”的德国最大汽车厂。在工厂建设的同时，一座新兴的“大众汽车城”也相应发展起来。

　　1939年8月15日，大众汽车厂正式投产，第一批“大众汽车”问世。可是仅仅过了半个月，随着希特勒对波兰发动的“闪电战”，第二次世界大战爆发了。才生产了630辆大众车的汽车厂被迫中断了这种“国民车”的生产，德国民众的“国民车”愿望成了泡影，大众汽车公司也被“绑”上了战车，转眼变成了兵工厂，转而生产军用汽车。整个二战期间，波尔舍和他的大众公司同事们设计并研制了四轮驱动的轻型越野车和水陆两用汽车，并大量投入生产，成为当时德军的重要军用车辆。二战结束时，大众汽车厂的大部分都成了废墟。战后，盟军没收了公司的财产，接管大众厂的英国人把该地改名为“沃尔夫斯堡”(德语中的意思是“狼堡”)。车厂先以专门修理军用汽车为主，并逐步开始了战后“大众车”的恢复生产。

　　1949年，联邦德国政府建立之后，该厂交还给前西德，联邦政府又以托管的性质把它的权利转交给了下萨克森州，从那时开始，大众汽车公司开始进入一个稳定的快速发展阶段。战前就研制成功的“大众汽车”，此刻成了真正的畅销品，开始大量投入生产。由于这种流线形车的外形很像一只甲虫，故被人们亲切地称为“甲壳虫”。

　　到1955年，大众公司已制造了100万辆“甲壳虫”，在此期间，“大众汽车加拿大有限公司”的成立标志着大众汽车开始向全球进军，之后又在巴西、美国和南非建立了销售和装配公司。

　　1960年，大众汽车公司改转为股份公司。1961年，联邦德国政府通过了一项法律，名为《关于管理大众有限责任公司法律地位的条款》，把公司变为在政府控制下且大部分私有化的股票上市公司。

　　到1965年，公司已生产了1000万辆“甲壳虫”车，又过了7年，大众的“甲壳虫”取代了美国福特公司著名的T型车，成为世界上销量最大的汽车。随着“甲壳虫”汽车的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，随后在西班牙、捷克、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。

　　1965年及随后的几年里，大众汽车公司陆续收购了“奥迪”等几家汽车公司，一个大型的德国汽车制造集团形成了。大众汽车公司在德国的沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、卡塞尔、埃姆登和萨尔茨吉特都建有制造厂，因此成为德国战后经济奇迹的象征。继“甲壳虫”汽车之后，大众汽车公司在1980年实现四驱小客车大批量生产，推出20世纪80年代世界最畅销的“高尔夫”汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。80年代和90年代，大众的标志是进一步在国外扩张，特别是在东欧和中国，在那里大众以占有56%的市场份额高居汽车业的首位。

　　1991年通过收购西班牙的西亚特和捷克的斯柯达等，大众汽车公司形成了多品牌战略下的新结构。作为欧洲最大的汽车制造集团，其管理权下放到大众汽车、奥迪、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车等各个独立品牌的董事会手中。

　　1992年，大众汽车与丰田公司组成了一个销售共同体，相互保证在各自的国家里销售对方的汽车。

　　1998年，大众公司收购了布加迪、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯之后，大众的理念开始被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。当年大众汽车公司的总部曾迁往柏林，现仍在沃尔夫斯堡。今天，大众汽车公司是世界第五大汽车生产商，也是欧洲最大的汽车制造商。

　　2004年大众的销售额为890亿欧元，拥有约12%的世界汽车市场份额，每年生产的车辆达到500万辆左右。大众汽车公司在全世界有13家汽车生产性子公司，是目前全球员工最多的公司之一，拥有员工约32.4万人，分布在五大洲的43个工作点。柏林，河对面的建筑上有一个大众汽车公司的标志。有人曾这样评价大众公司，说它“不去寻找一连串新的设计，无论这些设计是多么具有戏剧性和诱惑力，但是对于达到成熟和完美的甚至最小细节的合理改进则无论多么困难也要去做。”其实，这也就是大众汽车公司成功的秘诀。