关于企业物流毕业论文
随着经济的全球化和科学技术的飞速发展,现代企业物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。下文是学习啦小编为大家整理的企业物流毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考!
企业物流毕业论文篇1
浅议企业物流模式
摘要：本文对企业选择物流业务经营的方式即物流模式种类进行了对比分析，指出企业要根据自身条件选择合适的物流模式，不应盲目跟风选择自营或外包。另外，政府也应创造有利的外部环境，方便企业做出恰当的选择。
关键词：企业;物流模式
所谓物流模式，即企业将自身的物流业务交由谁来经营。通常企业的物流模式可分为三类。第一类是企业自营物流。在这种模式下，企业自己出资建仓库，配备运输车辆，拥有专职物流人员来经营内部物流业务;第二类是企业物流外包。在这种模式下，企业把自身的物流业务全部或部分交给第三方物流公司，自己则专注于核心业务的经营。第三类是企业共同经营物流。在这种模式下，企业联合同行业、同地区或上下游企业共同出资，兴建物流设施，并实现资源共享，共同使用这些设施开展物流业务。
对于一个企业来说，只有选择正确的物流经营模式，才能够使物流真正成为第三方利润源泉，使企业健康发展。否则，若企业选择不当，有可能会使企业承担巨大的物流经营成本甚至使自身陷入经营困境。所以选择正确的物流经营模式对一个企业来说十分重要。而一个企业如何选择物流经营模式，则取决于很多条件，比如自身经济实力，企业经营理念，周边第三方物流的专业化程度等等。下面笔者分别就这三类物流经营模式的特点及适用范围进行探讨，以供企业选择时借鉴。
企业自营物流可方便自身使用，易于监控物流质量。如果企业拥有自己的仓库，那么就可以提前进行仓储规划，保证生产、销售等环节顺利进行。同样，企业拥有自己的运输车辆就可以保证随叫随到，令客户满意。另外，企业自营物流还可使企业在物流发展中占据主动，甚至可将物流发展成自己的核心竞争力。比如海尔集团大力发展企业内物流，不仅降低了企业运营成本，提高了物流效率，还逐步培养了一批懂得物流经营管理的人才，并对外开展了第三方物流业务，逐步把物流发展成为自身的竞争优势。
不过，企业选择这种物流经营模式必须具备较强的经济实力，才有可能大幅投资，并且企业内部物流规模也要足够大，才能实现规模经济效应，否则会造成资源闲置。另外企业还必须能够吸引到懂得物流经营管理的专业人才。对于中小企业来说，选择自营物流经营模式一定要慎重，切忌贪大求全。因为中小企业多为小规模经营，如果将大笔资金投入物流设施建设上，造成大量沉没成本，极容易引起经营风险。若投资规模过小，则可能导致物流设施陈旧，造成内部物流效率低下。
例如珠三角很多中小企业选择自建仓库，但由于资金和规模有限，只能把仓库建成传统的手工经营模式。很难实现库存产品的分区分类管理，更不用说利用自动化仓储配送系统来提高物流效率了。而有的企业因为把仓库建得过大造成浪费，就把仓库兼做员工宿舍，引起管理混乱并极易引发失窃，火灾等风险。另外，中小企业自身的物流业务量不多，也不够稳定，如果物流设施按照业务量最大设计，会造成资源浪费，而如果按照业务量较小的设计，又可能造成不够用。另外，中小企业在经营环境和薪资待遇方面很难吸引到优秀的物流人才加盟，难以借助自营物流打造竞争优势。因此中小企业在选择自营物流时，一定要综合考虑自身的实力、规模和人才等诸多因素。
企业如果选择将物流业务外包，则可避免投资风险，并可专注于核心业务经营，也无需配备专职物流人员，节约了开支。比如珠三角很多企业属于三来一补型加工企业，全靠外包接单来维持生存，业务极不稳定。如果自己兴建仓库，一旦转产或搬迁则可能原有仓库功能失效，给企业造成巨大的资金浪费。反之，若企业租赁仓库，不仅能减少投资的沉没成本，还便于企业快速适应市场变化，提高效益。但是，物流外包的前提是必须周边存在专业的第三方物流企业可供选择，并且物流外包的成本低于自身经营物流的成本。
如果企业所在区域没有成熟的第三方物流体系，或者外包后的物流成本反高过自营成本，则企业物流外包也不可行。近年来珠三角地区大力发展物流业，兴建了大批专业的物流中心，也涌起了一些优质的第三方物流企业。因此企业物流外包的外部经营环境已经比较成熟。但是，由于第三方物流也处于刚刚起步阶段，难免鱼龙混杂。
部分物流企业经营不规范，还有可能给客户带来经营风险。比如有的外贸企业将货物交由第三方物流企业保管运输，但部分物流企业不讲诚信，双方虽然就货物存储运输等事宜签订了合同，但遇到支付费用更高的企业，它马上优先考虑第二家企业，导致已签订合同的企业无法按时交货，造成一定的经济损失。由于现有物流法律法规不够健全，企业即使选择打官司也不一定能挽回损失，还要浪费极大的人力物力成本，反而得不偿失。因此很多选择物流外包的企业遇到这种事情往往是自认倒霉。还有的第三方物流企业缺乏服务意识，给外包企业的声誉带来负面影响。
如广州很多大型连锁超市将货物配送外包给物流企业，但这些所谓的第三方物流企业把物流等同于送货，物流服务人员等同于司机和搬运工，上门服务人员衣着随便，言语粗俗，且往往把货物一放了之，并不提供安装调试等售后服务。顾客不满于这种劣质服务，往往迁怒于超市而不是物流企业，转而选择到售后服务完善的超市购物，导致将物流外包的超市顾客流失。因此，企业在选择物流外包时除要比较成本外，一定要选择管理规范、信誉高的物流企业，并将可能存在的风险预先加以防范，以避免损失。
除了自营和外包之外，企业还可选择与其他企业共同经营的物流模式。综上所述，中小企业由于受企业规模限制，很难像大企业一样拿出大笔资金建设物流设施，如果投资过小，又很难实现物流的自动化、现代化经营，自己不仅要承担很高的成本，还无法提高物流效率。但是，将物流外包又受到外部物流发展环境的制约，如果没有专业的第三方物流企业提供性价比良好的服务，企业很难将自身的物流业务外包出去。在这种情况下，企业可联合同行业，同地区或上下游企业共同出资兴建物流设施，共同经营物流业务。这种模式可以有效整合资源，实现规模效应，投资的物流设施也可一步到位，大大提供物流作业效率，使参与的每家企业节约投资成本，提高效益。这种共同经营模式于上世纪六十年代始于日本，在众多企业中推行取得了巨大成功。
如日本著名的伊藤洋华堂超市就采用了“窗口批发制”的共同配送模式，具体做法是按地域指定几家批发企业作为自己的对口批发企业或物流中心，其他批发企业向零售企业发的货都先送到指定批发商处，由他们进行完各种物流作业后，再集中配送到零售企业店铺。通过这种共同配送模式，伊藤洋华堂的物流管理成本大幅下降，并且借助于集中物流管理，还进一步推动了物流信息系统建设，促进了商品的鲜度管理。该公司也通过这一模式成功跃居全国第二大规模的连锁超市。这类物流经营模式尤其值得珠三角地区企业借鉴。珠三角地区聚集着大量的产业群，如顺德的电器、南海的陶瓷、中山的灯饰、东莞的电子、服装等。在这些产业群中，除极少数龙头企业有实力实现自营物流外，大部分企业并不能承担自营物流的巨大成本，而在选择物流外包时又难以找到信誉良好，价格实惠的第三方物流企业。所以就有必要联合起来，实现共同经营物流。这样，不仅可节约投资成本，提高物流效率，还可提高市场竞争力，避免被市场淘汰。
综上所述，三种物流经营模式分别适用于不同企业。其中物流自营模式适用于综合实力强、自身物流量大的企业，物流外包模式适用于自身物流业务量小或不够稳定、自营物流容易加大成本或导致经营风险的企业，且以其周边已具备成熟的第三方物流体系为前提。而共同经营的物流模式则适用于同行业、同地区或上下游企业共同整合资源，达到规模经济效应，从而提高物流效率，降低物流成本，实现企业共存共荣。因此，企业在选择物流经营模式时要综合考虑上述因素，做出恰当的选择。当然，企业也可采用混合物流经营模式，即将这三种模式综合使用。如按照业务的重要性程度来选择自营或外包，按企业对物流业务的重视程度来决定是自建还是租赁仓库，这些都需要企业因势利导，选择正确的物流模式。
参考文献：
[1]邵燕华.中小企业物流模式选择探析[J].商场现代化，2007,8:45-47.
[2]张军玲.现代物流模式比较[J].农业网络信息，2007，6:29-31.
企业物流毕业论文篇2
浅析钢铁企业物流管理
【摘要】引出了物流的概念，指出了钢铁企业物流研究的重要意义。从现实供 应链角度介绍了钢铁企业物流的现状及问题的原因，预测了未来物流的发展方向和管理内容，针对遇到的问题和现状建立有效的对策。
【关键词】物流;管理;对策
近年来，物流问题越来越收到国内外各大钢铁企业的重视，已经被作为决定一个企业兴衰和发展的战略问题来考虑。物流问题的研究目的是以企业物流为着眼点，在宏观市场环境下，通过优化企业的物流系统，使得企业取得更好的经济效益。
一、钢铁企业物流概述及现状
生产、物流和消费是社会经济活动的最主要的三大组成部分，其中物流是贯穿生产与消费的必然环节，没有物流的中间催化作用，任何商品都无法实现其自身价值。钢铁企业物流管理是整个企业管理的一个分支，对整个钢铁企业内部物流管理活动进行计划，组织，指挥，协调和监督的活动。通过物流管理使得企业实现最佳组合，在保证物流服务水平前提下，实现物流成本最低化，这是钢铁企业物流管理的根本任务所在。我国是钢铁生产和流通大国，粗钢产量连续17年稳居世界第一。目前我国钢铁供应和销售物流总量约为40-50亿吨，钢铁生产企业的生产物流总量约为80亿吨。两项合计我国钢铁物流总量则高达120亿吨，涉及海运，水运，铁路，公路等多种运输方式。从我国铁矿石的进口看，占全球铁矿石海运贸易的比重为50%。
钢铁工业是物流密集型产业，从原料的运入，到产品的运出，费用很大，物流管理在企业管理中占有很重要的地位。钢铁企业物流管理成本构成中，运输费用，仓储费用，管理费用等支出比例比较大。在日益竞争的全球化时代，一个钢铁企业不取决于能生产多少满足消费者和市场，更取决于现代物流的能力。因为任何一个产品只有通过物流环节，才能进入消费者手中。随着生产技术和管理方式穿心的不断加强，越来越多的企业为提高经济效益，纷纷把目光投向了被称作是“第三利润源泉”的“物流”。如何优化钢铁企业物流流程降低成本，提高企业竞争力是钢铁企业当前有待解决的问题。
二、钢铁企业物流面临问题
中国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制方面还存在着很大的缺陷，与国外发达国家的差距还很远。中国的钢铁企业，在减少库存、提高资金利用率方面还有很大的发展空间。要充分发挥中国现有资源，大力发展现代化物流和信息化管理制度，最大限度的满足客户需求，降低物流成本，从而实现中国传统钢铁企业向现代化钢铁物流企业的转变。
钢铁物流缺少全国市场的统筹规划，没有形成把物流变成干线运输、加工配送两个层次的格局，把多对多的网络理顺，找到合适的结点，结点之间是干线运输，结点周围是区域配送，把全国的网络变成这种构架，物流的布局就成功了。在整个钢铁流通行业中，制造厂商缺少物流外包理念，缺少专业化的解决方案和专业服务商，致使专业化的解决方案很难形成，缺少专业服务商这个问题要逐步解决
应该说，当前中国物流的成本相当高。虽然社会物流总成本占GDP的比例在继续下降，但比重仍然偏高。据统计显示，2003年，全国社会物流总成本为 24974亿元，同比增长13.6%，较同期物流总值27.5%的增长速度低13.9个百分点。其中，运输成本为14028亿元，同比增长15.1%;保管成本为7376亿元，同比增长15.1%;管理成本为3570亿元，同比增长7.3%。
1.物流管理观念淡薄
钢铁企业的管理人员尤其是高层管理人员往往意识不到现代物流管理的重要意义，缺乏现代物流意识，只强调物流部门服务的被动性，而淡漠了其通过信息技术和现代管理思想来参与提供服务的主动性。往往造成物流部门成为企业的薄弱环节，影响企业经济效益的提高。
2.库存大、周转慢，物流成本高
钢铁企业为防止原材料供应中断，不得不加大保险储备。同时运输过程中的野蛮装卸、货物丢失等现象，大大增加了在途损耗。由于社会物流能力不足或收费不合理，使许多钢铁企业的原材料、在制品、产成品库存都有超储积压现象。
3.自动化、专业化程度和物流生产率较低
目前钢铁企业的物流专业化程度低，运输和仓储设施、设备状况也较差，无法适应现代物流的要求。因而钢铁企业物流的实际生产率水平普遍不高。在利用率方面，企业自备卡车、火车的利用率仅50%左右，装载效率只有约70%，时间利用率只有75%左右。由于物资存放不尽合理及仓库自动化水平不高，现有仓储能力没有得到充分利用。
绝大多数钢铁企业不能实现真正的信息化管理，也是其实现现代物流一大障碍。信息化程度低，现代营销和经营水平不高。目前，钢铁企业大多处于电话联系、手工操作、人工装卸较低层次的运作阶段。绝大数钢铁企业是靠纸为媒介来传递信息，这显然无法实现钢材的现代物流;同时也与现代物流系统所要求的--物流信息在相关企业进行广泛的交换，在相关交易者之间进行网络连接还不衔接。
近年来，钢铁企业的物流管理已越来越多收到企业管理者的高度重视，这主要有两点原因，一方面是企业的不断发展壮大，物流管理若仍保持现状必然会成为制约企业发展瓶颈之一，会表现出企业要求的发展规模明显不适应。另一方面是企业管理者看到在原料供应和产品市场竞争条件下，降低物流成本必然会成为企业发展过程中的主要竞争力，是提高发展的一个重点。
三、钢铁企业物流管理内容及目的
从钢铁物流活动诸要素的角度分析物流管理内容包括：1.运输管理。主要包括运输方式(铁路 汽运 海运)及服务方式的选择;运输路线的选择。2.仓储管理。主要包括原材料以及半成品和成品的储存策略;储存统计，库存控制，库存盘点等。3.装卸搬运管理。主要包括装卸搬运系统设计，设备规划与配置和作业组织等。4.包装管理。主要包括包装材料的选择和设计;包装技术和方法的改进;包装系列的标准自动化。5.流通加工管理。主要包括：加工厂选址;济公器械配置;加工技术与方法;加工作业区流程指定和优化。6.配送管理。
主要包括：配送中心选址和布局;配送机械合理配置与调度;配送作业流程指定和优化。7.物流信息管理。主要指对各种钢材产品内容和信息，物流要求，物流信息搜集加工处理过程。8.客户服务管理。主要指对物流活动相关服务的组织和监督。 钢铁企业物流管理的目的一般有五点：一是为了降低物流成本，提高产品市场竞争力;二是为了保证正常生产供应和产品销售渠道畅通。三是通过规范进厂物流，厂内物流，出厂物流，全面提高企业投入产出的总体运营效率，降低库存，盘活资金;四是通过供应链物流管理提高企业的市场反映速度，提高企业竞争力;五是为了树立企业良好内外部物流形象。
四、降低钢铁企业物流管理成本的方法
1.建立稳定原材料供应系统
钢铁业需要的原材料主要是铁矿石和能源，这就要耗费企业大量的采购、运输成本。一般而言，国内大型钢铁企业在国内外都有自己的矿山，每年从国外进口大量的铁矿石通过海运的方式运回生产基地。具体操作上，是由大型海运巨轮将矿石运回国内港口，然后在港口进行分拨，再通过内河运回企业的生产基地。为了预防意外因素，企业还会囤积大量的原材料，仅这一环节就需要耗费企业高昂的采购、运输、库存成本。在国际矿石和海运价格普遍上涨的背景下，如何降低原材料成本是国内钢铁企业物流部门每年都很头疼的事情。
(1)与境外原材料供应商进行合作或者合资，建立长期牢固的生产供应基地。同时可取得相对低的价格，有效降低原料的采购成本。(2)与国内其他钢铁企业联合在国外投资矿山，如武钢 马钢 沙钢 唐钢联合与BHP公司合作开采矿山，是矿石采购价格下降一半左右。(3)原料从采购到生产一线，经过长途运输，存在一定的途耗，少数运输企业利用它弄虚作假，因此钢铁企业应采取检验手段，加强计量方面管理，加强钢铁企业职员的技能及思想教育，也是保证原材料供应的保障。
2.优化改善物流运输管理体系
钢铁物流流程优化必须以钢厂自身为中心，按照为自身创造价值的目的，设计和组合流程。因而物流流程要方便钢铁企业对物流效果的认识和对过程的监控。具体要求就是反映快速，运作高效，物资损耗率低，服务收费低廉。要达到这些目标，还是要顺应自身采购与订单处理流程的特征，加强订单，配送，仓储和采购的一体化，形成一体联动的流程，加强集成化和柔性化管理。对厂内生产物流实行专业化统管。以服务于公司生产经营为宗旨，对厂内大宗原料生产倒运环节，钢坯钢渣等废弃物外运等生产物流，打破横向分隔等重叠巨大消耗现状，实行专业化管理。
(1)与运输公司签订长期运输合同，因为大多数钢铁企业物流的运输过程都是由运输公司承担，与运输公司合作，签订长期运输合同有利于享受总体上的运输价格优惠，(2)当运输规模达到一定的时候，可以采取大吨位运输工具，从整体上降低运输费用。比如在国外采购铁矿石，若采购数量加大，可租用10万吨级以上的运矿船，从而降低海运费用。(3)尽量减少原材料的周转次数。因为原材料每周转一次，将增加装卸费用和仓储管理费用。目前新建的钢铁企业选择海边城市就是这方面考虑。(4)是尽量降低车辆的空载率，提高车辆利用率。目前我国钢铁企业在物流运输现代化方面水平较低，很多新技术还没有运用到，比如条码技术和射频技术。
3.开发物流信息决策网络化，使企业信息畅通无阻
由于钢铁企业涉及面广，原材料的采购运输和仓储的配比使用环环相扣，如果不能准确地掌握物流信息，就不能很好的进行决策，不能有效的降低成本，造成整个企业的生产成本增。因此，开发钢铁企业信息网，实现信息化管理势在必行。比如国内首屈一指的河北钢铁集团，作为国内最大的钢铁航母，河北钢铁集团近期将目光投向现代物流业。
河北钢铁集团国际物流公司制定了构建数字化、专业化、网络化、国际化的现代钢铁物流服务体系，围绕钢铁主业，打造服务钢铁全产业链最具竞争力的现代钢铁物流服务企业的战略规划。信息是物流系统的神经中枢，只有做到有效的处理并及时传输物流信息，才能对系统内部的人.财.物.设备和方法等五个要素进行有效的管理。物流是企业的基本流，它的运动进程产生各种运动信息，物流的网络化使企业管理者针对这些信息能够做出及时的决策，从而规划调节目标。
物流信息网络化是现代物流发展的关键，是物流系统的灵魂，更是主要的发展趋势。物流系统的运行，关键在于“流通”上，“流通”顺畅与否关键在于合理的计划安排上，让占有较大资金的物资长期处于静止状态，是一种浪费，理想状态物流是“零库存”。
钢铁行业在我国是一个基础最好的行业之一，技术和资金都是最雄厚的，企业信息化基础是最好的，集约化程度也是相对较高的，因此我们有道理相信，钢铁物流通过专业化管理，一定能用最少的运力走最少的路径，经最少的环节，花最少的费用，使物流系统作用发挥在“创造利润”上，进一步去顶物流系统是企业“第三利润源”的地位。
【参考文献】
[1]王国华.中国现代物流大全[M].北京：中国铁道出版社，2004.
[2]杨艳玲.钢铁企业降低物流成本方法探讨方法[J].物流技术，2004(7).
[3]陆钟武.钢铁生产流程的物流对能耗的影响[J].金属学报，2000(4).
企业物流毕业论文篇3
浅谈中小企业物流管理现状及发展对策
摘要：随着我国现代化进程的不断推进和经济的快速发展，同时在政府政策的支持下，中小企业不断深化改革，向更符合经济发展的科学化管理模式发展，市场竞争也更加激烈。现阶段中小企业在获得发展的巨大机遇的同时，也面临着很多挑战，对中小企业自身的要求也越来越高。中小企业如要长久发展下去，就需要企业各个环节不断优化和改革，物流管理作为中小企业发展运营的重要组成部分，关乎整个中小企业的发展，企业应该提高对物流管理的重视，并不断审视当前物流管理的现状，及时处理当前存在的问题，促使物流管理不断深化改革。本文在经过大量调研的基础上，结合相关结论，针对中小企业物流管理的现状进行探析，并且提出合理的发展对策，希望能够为中小企业物流管理的发展提供一些参考。
关键词：中小企业;物流管理;现状;探析;对策
中小企业是我国经济的重要组成部分，不仅贡献了大量税收，而且还为人们提供了大量就业岗位。然而，与大型企业相比，中小企业的竞争力、生存能力都较低，大部分中小企业的发展前景堪忧。中小企业的物流管理是生产运营的重要环节，不仅能够保证企业正常运营，还能够有促进企业持续发展。因此，企业应该提高对物流管理环节的重视，定期对物流管理进行审查，以便降低企业运营成本，提高企业生产效率。
一、中小企业物流管理的现状
当前我国中小企业的物流管理得到了一定程度的发展，不仅降低了企业运营成本，还促进了企业的发展。然而，当前的物流管理还存在诸多问题，下面针对中小企业物流管理的现状进行探析。
1.物流管理观念落后。目前的中小企业发展中，对物流管理重视程度不够且管理观念落后。由于中小企业规模较小，企业为了保障企业的经济效益和实现企业的盈利，在生产经营过程中，关注点往往都放在企业盈利上，尽最大努力提升营销。因此，忽视了对物流管理等基础部分的建设，没有意识到物流管理在企业中的重要作用。物流管理不仅可以保证企业的正常运营，还能够大大降低企业运营成本，提高企业的经济效益。可以说，企业缺乏战略性统筹意识，物流管理观念落后，限制了企业的健康和持续发展。
2.物流管理体系不健全。目前大多数的中小企业，还没有形成一套健全的物流管理体系，致使物流管理手段、方式落后，与企业发展速度不相配。现阶段的管理体系，存在物流活动松散和分散、缺乏与客户的沟通等问题，致使物流管理缺乏整体性和协调性。大多数中小企业的生产原料采购运输、存储以及成品配送的部门各不相同，很难进行有效协调，这就造成物流信息不匹配，使得企业从生产到销售整个过程的连贯性、统一性差以及客户无法掌握物流情况，导致物流管理方面出现管理漏洞，进而影响企业健康发展。物流管理体系不健全，不仅使企业内部无法做到连贯性和统一性，还无法保证与客户的有效沟通，从而给企业发展造成很多障碍。
3.物流管理信息化程度偏低。随着信息时代的到来，信息化手段逐渐融入各个领域，为企业管理和人们的生活带来了很多便利。可以说现代企业完成信息化改革是企业发展的必经之路。但是，目前中小企业在信息化过程中，只注重生产部门等直接带来利润的部门的信息化建设，忽视对物流管理等基础部分的信息化建设。大多数中小企业的物流管理仍运用传统管理模式，依靠大量人工进行管理，并没有全面实行信息化。信息化建设水平能够直接影响企业物流管理的水平和效率。另外，部分企业虽然对物流管理信息化建设投入了资金，完成了硬件铺设，但是缺乏应用和操作的专业人员，这也严重的影响了企业物流管理的信息化。中小企业物流管理信息化程度偏低严重影响了企业物流管理的效率和水平，从而影响整个企业的健康、可持续发展。
二、优化中小企业物流管理的对策
1.提高企业物流管理上的认识，改变管理观念。现代中小企业要实现物流管理的优化，必须要在思想层面上进行深化改革，实现在物流管理观念上的创新，引入物流管理理念，正确认识物流管理，提高对物流管理的意识。只有这样才能够制订出详细的物流长期的实施计划、正确的发展策略，从物流管理的各个方面进行物流重组，逐步实现企业物流管理的一体化，降低整个企业供应链的各个环节的成本，将客户利益的最大化，进而促使企业在竞争中百战不殆。中小企业只有改变物流管理观念，提高物理管理上的认识，才能够提升企业的竞争力，促使企业健康、持续的良性发展。
2.建立健全的物流管理体系。造成目前中小企业的物流管理效果不佳的原因有很多，其中最重要的一个原因是缺乏健全的物流管理体系。企业建立一套健全的物流管理体系对于企业的良性发展具有重要的意义，不仅能够提高企业物流管理的效率，还能够将企业的采购、运输、存储和配送等环节有效连贯、统一起来，在一定程度上还能够降低物流成本。各中小企业在掌握物力管理相关知识的基础上，还应结合企业自身特点建立一套科学合理、符合自身发展和健全的物流管理体系，实现物流活动的灵活统一。以此来提高物流活动的效率和质量。另外，企业本身还要加强与其他企业的联系，吸取其他企业好的物流管理方式，来完善自身的物流管理体系。
3.加强中小企业物流管理的信息化和网络化建设。目前处于信息化时代，也就要求各行各业深化对信息技术改革。信息化建设能够有效提高企业物流管理的效率，也是现代企业发展的必经之路，若企业缺乏信息化建设是不可能长久、健康的发展，不可能有足够的生命力在竞争中争夺一席之地。因此，中小企业必须要运用现代高科技使物流管理全面信息化，改变传统的物流管理模式、解放劳动力。借用各种有效、可行的渠道，来全面实现物流管理信息化，并对物流管理的各个环节进行整合和合理的资源配置，强化企业资源的内部联系。如物流信息管理平台，各部门可以利用数据、信息等资源，实现物流管理信息共享。实现物流管理信息化能够为企业高校、一体化物力的合理运作提供信息和技术支撑，从而实现物流的高校管理，促进企业发展。
4.大力培养和引进物理管理专业化人才。随着社会的不断进步，人们对于企业的服务质量要求也随之增加，中小企业的服务质量在一定程度上能够影响企业的竞争力，因此，企业必须要提高自身服务能力和质量。这就要求企业要加强对物流管理专业化人才的培养和引进。企业的经营者不仅应该加大物流管理方面的培养和造就一批符合现代物流管理要求、具有开拓精神的专业人才，还应该在企业内部形成优胜劣汰的良性机制，为企业物流管理提供人才保障。此外，还要加强与高等院校的合作，为企业不断输送物流管理专业化人才。
三、结语
随着经济的不断发展和社会经济结构的不断优化，企业之间的竞争领域已经由市场拓展扩大到物流管理上，中小企业若想在竞争日益激烈的市场上立于不败之地，就必须不断优化企业的物流管理，对物流管理进行深化改革。物流管理现如今已经成为中小企业发展的关键环节，有效的物流管理不仅能够降低物流成本，还能够为企业带来新的经济增长点，使企业的经济效益最大化。因此，我国中小企业要获得更大的发展空间，就必须重视物流管理，深化物流管理改革，从而达到提高企业总体市场竞争力的目的。
参考文献：
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[2]陆燚.中小企业物流管理的现状及思考[J].时代金融,2015,17:125-126.
[3]陈冬梅.中小企业物流管理的现状及对策[J].河北企业,2015,12:53.
[4]欧阳斌.中小企业物流管理的现状及改善对策[J].现代经济信息,2013,13:162-163.
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企业物流毕业论文篇4
试论石油企业物流发展现状与改进措施
摘要：石油企业要发展现代物流就需要解决绿色物流发展的问题。当前我国石油企业在绿色物流的发展上起步较迟，对绿色物流的认识还不够全面。文中对我国石油企业绿色物流的发展现状进行了分析，并在此基础上就如何改进提出了几点建议。
关键词：石油企业;绿色物流;措施
发展石油企业的绿色物流是顺应时代发展的需要，如果不能改善以往传统的物流模式，将会出现为了眼前利益对环境资源进行破坏的问题，对我国经济的可持续发展造成不良影响。为此，石油企业需要大力推进绿色物流。
一、石油绿色物流概述
石油绿色物流指的是在石油产品的包装、运输、存储、流通等各个环节运用现代物流技术来进行规划与实施的物流活动，其目标是减少对环境的污染、降低能耗。在石油产品的物流过程通过对物流环境实现净化而使石油企业产品物流的资源得到充分利用是石油物流发展的必然[1]。
二、石油企业绿色物流的现状
我国石油绿色物流刚兴起不久，由于石油企业对绿色物流的认识不足，致使我国绿色物流与发达国家的绿色物流在观念、技术水平、基础设施等方面存在比较大的差距。2013年我国石油加工业物流成本相较于2012年增长了12.6%，增速与2012年相比回升了8.3个百分点。其中，运输成本在物流成本中的比重有所下降，但也增长了3.7%。我国石油企业每年在物流上的费用达到1000亿元以上，如果每降低物流费用的一个百分点，那么即可节约10亿元的物流费用，因此，也就增加了10亿元作为利润。正因为如此，对我国石油企业绿色物流的发展现状进行分析是非常有必要的。
1.观念问题不足
一是石油企业领导和政府的观念未能转变，没有确立绿色物流的思想，对物流没有绿色的概念，没有与时并进的前瞻性，未能紧跟时代的步伐。二是很多的经营者与消费者都没有建立起正确的绿色物流经营管理与消费观念，可以说对绿色物流的理念认识是没有。在生产经营的过程中，经营者需要为消费者提供绿色产品、绿色服务，进行绿色营销，而消费者也应该追求的是绿色消费、绿色享用与绿色保障，很多人都没有关心过这之间的物流过程是否是绿色的。有的石油企业甚至认为绿色物流只是一种理念，并不能给企业带来任何的经济效益，反而只会增加企业的物流成本等等。
2.绿色物流技术水平低下
我国石油企业绿色物流技术水平跟国外相比是比较落后的。从物流设施上来看，石油企业在物流集散上的效率还有很大的提升空间，运输效率也有待提高，同时在大型物流基地以及物流中心的建设上也存在有很多的不足，也缺少相关的先进技术。国外在绿色物流上发展较为成功的企业几乎都具备有先进技术。例如：日本7-11(7-eleven)便利店的绿色运转。该便利店中采用了LED技术所支持的标示与照片、太阳能发电，其热水系统采用了冷气废热，有效的节约了能源，实现了绿色经营;7-11便利店实施连锁化经营战略，谋求规模效益，节约物流成本;其物流方式使用的是汇总配送和共同配送的方式，并且从产品的生产到销售的整个环节都进行了协调，实现了物流效率的提高。而我国石油企业基本上都是延续以往传统的物流模式，在技术上没有支撑，使得我国石油企业要发展绿色物流难上加难。
3.绿色物流缺乏相应的制度与政策
我国石油企业一直以来比较关注传统物流的发展，由于在对如何发展我国绿色物流产业上缺乏认识，导致如何培养绿色物流产业的人才与改革制度环境变得相当困难。要做好我国石油产业的绿色物流，还得加强政府对绿色物流的认识。从当前的情况来看，需要在传统物流体制的基础上进行改进逐步的形成适合石油企业发展绿色物流的体制，以有效地推动绿色物流的政策建设。
三、我国石油企业绿色物流发展中存在的问题的改进措施
1.树立发展绿色物流的观念石油企业推动绿色物流发展不仅仅是为了满足绿色消费的需要，同时也是为了适应全球环保意识发展的需要，因此需要石油企业的每一个部门都树立起绿色经营与绿色物流的理念。同时在经营的过程中通过绿色经营的方式为顾客提供绿色产品与绿色服务，帮助消费者形成绿色消费意识。石油企业物流多需要跨越不同地区，需要构建起专门的物流部门来对绿色物流进行统一协调，有效的推动绿色物流发展，实现对物流管理的重组。
2.建立现代化的物流中心需要建立起现代化的物流中心，通过先进的物流管理方式为石油物流选择最合适的物流方式，并进行统一配送。通过公路、铁路及管道运输等不同的方式，实现石油管道线路与交通系统的现代化，选择最节省资源的运输、配送方式，促使成品油的配送、运输方式实现最优化，从而提高配送效率及运输资源利用率。
3.加强对绿色物流理论技术的研究加强与高校的合作。石油企业绿色物流的发展离不开各种专业人才的支持，特别是对绿色物流理论以及绿色物流务实工作的物流人才更是不可或缺。石油企业应该加强与高校之间的合作，积极支持高校对石油绿色物流理论与技术的研究[2]。高校与科研机构应将充分调动产学研合作的积极性，积极促进产学研的结合，将研究成果转化为实践基础，把提升业务人员的理论水平作为提升石油企业打造绿色物流的前提。
4.政府积极制定发展绿色物流的相关政策，积极宣传绿色物流思想石油企业要发展绿色物流离不开政府相关政策的支持。正因为如此，政府部门应该积极借鉴国外的实践经验，制定适合石油企业发展绿色物流的政策。同时还需要对石油企业物流公司改造和升级为绿色物流企业进行鼓励与提供资金支持，大力支持石油物流改进技术，升级管理方式，打造绿色的经营模式。政府要对石油企业的绿色物流活动进行管理与调控，只有通过制定与石油企业发展绿色物流相关的政策来实现。同时，政府部门应该加强对石油企业环保意识的宣传，增强石油企业的危机意识，为发展绿色物流营造良好的氛围。要发展现在的绿色物流应该将企业的长远利益放在最重要的位置，树立节约环保的意思，把石油企业的长远目标树立为节约资源、减少废物和污染。
总之，绿色物流对于石油企业的可持续发展相当重要，石油企业领导以及政府都需要形成正确的绿色物流观念，并致力于绿色经营与绿色消费理念的宣传，同时政府还必须积极制定发展绿色物流的相关政策。石油企业还需要通过绿色物流进一步控制污染，建立现代化的物流中心，并加强与高校、科研机构的产学研合作。只有这样，才能使石油企业的绿色物流产业健康快速的发展。
参考文献
[1]赵海，张国宏.中国石油成品由现代物流发展之路探析[J].管理观察，2014(，31)：94-96.
[2]丁正新.中国石油企业绿色物流研究[J].经济研究导刊，2013(，21)：61-62.
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