10万以内家用轿车推荐
现在消费者购车主要是满足家用，一般都会选择性价比高的汽车，那10万以内家用轿车哪款好呢?下面跟着学习啦小编一起来看看10万以内家用轿车推荐。
10万以内家用轿车推荐
丰田卡罗拉1.2T
售价：10.98--14.38万元
卡罗拉在今年九月进行改款的时候推出了1.2T车型，此次改款最大的亮点在于新增了1.2T车型，同时取消了1.6L及1.8L部分车型。卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别并不大，只在车尾右下角增加了“D-4T”的身份标识，代表了缸内直喷四缸涡轮增压发动机。
动力表现如何?——比1.6L车型更加轻快
丰田1.2T发动机的显著特征就是运用了缸内直喷、水冷式中冷器、单涡管涡轮增压器、VVT-iW超广角可变气门正时系统，发动机的热效率达到36.2%。为了提高热效率，丰田将发动机燃烧后的一部分飞起在导入吸气侧。丰田的冷却再循环废气可以提高发动机的热效率，降低氮氧化合物排放，减小发动机爆震倾向。
开起它时还是感到了与以往不一样的风格，油门的响应还是那么灵敏，但引擎的发力时间会来得更快一些，可这种线性的提速又很容易让你忽略忘它比以往多了的涡轮增压器，持续深踩油门的话变速箱也会识趣地拉高转速，推背感竟然还是能感受到的，提速的初段甚至比1.8L车型来得更好。
但也别跟它急，突然来一脚“地板油”的话CVT那种绵柔的感觉又会有点明显，不过日常驾驶的话，轻快感绝对比1.6L车型来的更好。发动机高转下的输出与预想的差不多，毕竟是1.2L的排量，高速下的底气还是没有大排量车型来得足。
外观内饰配置可算丰富?—— 新增徽标和配置 整体配置水平丰富
卡罗拉1.2T车型的外观设计与现款车型差别并不大，只在车尾右下角增加了“D-4T”的身份标识，代表了缸内直喷四缸涡轮增压发动机。新车车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。此外，新车轮胎规格为195/65 R15。配置方面，卡罗拉1.2T车型全系标配了自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等。
车型小结：卡罗拉采用的是1.2T发动机，比之前提到的两台1.0T排量略大一点，而这台1.2T发动机的意义在于取代1.6L和1.8L自吸发动机，所以从动力上来看，1.2T的扭矩表现更优秀一些，城市驾驶会觉得更为轻快。而配置和空间则依旧保持了卡罗拉一贯的高水准。
荣威i6
官方指导价格：8.98-14.38万
推荐车型：荣威i6 2017款 20T自动旗舰版
以阿里巴巴的互联网系统为卖点的荣威RX5，自从它推出之后，大家对它的关注持续升温。借着这个热度厂家顺势推出第二款采用相同理念的车型——荣威i6。荣威i6定位于A+级别车型，厂家对这款车型也充满希望，直接把竞争对手定格在威朗、思域等这些关注度较高的合资车型。
荣威i6级荣威RX5之后，第二款采用家族式律动设计的车型，在家轿属性的基础上展现出不一样的律动。其中创新式环翼型格栅显示出荣威i6柔和优雅的一面，车身侧面整体多少有点德系车影子在里面，尾部则是采用内切设计，微微上扬的尾翼和C柱融为一体，带来不错的视觉效果。
荣威i6的内饰设计原创度很高，给人一个明确的设计方向，内部采用大面积的软质材料，细节做工也挺讲究，整体表现已经达到自主品牌里面一个顶峰。这样的内饰给大伙展现出的做工质感不输合资车型，再加上富有科技感的大屏幕，给人的第一印象都不会差。
荣威i6车内最吸引人眼球当属那块10.4英寸互联网中控大屏，另外在安全配置方面，荣威i6表现得“挺慷慨”像EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等，官方还宣称荣威i6是完全按照E-CNAP 5星安全标准打造的。
荣威i6车型定位为A+级别车型，但在尺寸上基本领跑于同级别车型，2715mm的轴距直接达到了B级车的尺寸标准，其车内空间表现自然也是B级车标准。
荣威i6分别搭载SGE系列的1.0T和1.5T涡轮增压发动机，车辆尾标上分别用16T和20T来标识，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm;1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，与之四配的则为7速双离合変速器以及来自爱信的6MT变速器。1.5T发动机已经广泛运用到荣威全系车型上，证明这台发动机是值得信赖的。
车型小结：采用律动设计理念的荣威i6给人一种可刚可柔的表现，内饰做工和用料都表现得很厚道，中控显示大屏代表着它拥有车载互联网系统的超前理念，而在空间表现上，它又达到了B级车水准，种种因素让人有理由相信它将会是一款“爆款”之作。唯一较为让人纠结的就是价格在自主品牌车型当中并不算很性价比，与下面我们要推荐的帝豪GL来说，显得就逊色不少了，不过不可否认其在设计上以及超大中控触摸屏方面的确是很具诱惑力的。
东风日产轩逸
官方指导价：11.9-15.9万元
年轻化是日产品牌近年来的趋势，从蓝鸟、西玛的推出到逍客、楼兰的改款，都沿袭了运动化、年轻化的思路。而在中期改款的轩逸上，我们也看到这么一个改变，更加年轻的外形让我们有眼前一亮的感觉。
设计采用家族设计语言 年轻不少
新轩逸相比现款拥有更多棱角、层次感的设计出现，尽管车身尺寸没有变化，但是视觉效果上却更秀气，动感了。新的V型格栅设计搭配黑色中网与运动前唇打破了现款的沉闷，更为锐利的头灯设计搭配LED日间行车灯进一步丰富了前脸的气势，精神头儿十足。
配置：娱乐和安全配置全面提升
东风日产对其娱乐和安全配置方面也着重提升了，在高配车型上配备了7英寸的显示屏，中低配上是5英寸，分别支持苹果和安卓系统。而在安全配置方面，以1.8L顶配车型为例，提供了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警系统，而ESC车身稳定系统也终于在新款中出现，除入门级舒适版均标配了ESC。
10万以内家用轿车推荐
10万以内家用轿车推荐
动力：发动机重新调校 悬挂更加舒适
新轩逸依旧提供了1.6L与1.8L两种排量选择，其中1.6L动力经过了重新的调校，并新增了发动机启停系统，其中1.8L发动机依然沿用了现款，最大功率102kW/6000rpm，峰值扭矩为174N·m/3600rpm，与匹配的是一台CVT变速器。
新轩逸的悬挂调校偏软，这是良好舒适性的保证，但是在新款中厂家对底盘进行了重新的调校，不仅悬挂阻尼进行了加强，还采用了更粗的后防倾杆，这样的改变使得新轩逸的悬挂在过滤震动时的处理更为迅速，从而减少多余的跳动，更重要的是它保证了日常使用中速度稍快一些的拐弯不会出现太多明显的侧倾，让舒适性进一步提升。
车型小结：与丰田卡罗拉的中庸、本田思域的运动相比，日产轩逸走的是彻彻底底的舒适化路线，宽敞的空间，沙发般的座椅、出色的燃油经济性以及不俗的性价比，这些都迎合了国内消费者对家用车的需求，如今日产在设计风格上也不再保守，你可以从他们已经上市的新产品中看到明显的变化，V-motion新的家族化设计正在全面铺开，这呈现了新轩逸更为年轻态的造型。
帝豪GL
官方指导价格：7.88-11.38万
推荐车型：帝豪GL 2016款 1.3T 自动尊贵型
吉利新帝豪在紧凑级别市场上累计销量已经达到百万台级别，证明吉利汽车的造车技术和口碑都得到大部分人的认同。而吉利为了能在紧凑级别家轿市场树立一款行业标杆车型，新推出了吉利帝豪GL。帝豪GL基于FE平台所打造，车身尺寸表现不俗，特别是它的车身长度几乎是国内紧凑级别车型里车身最长的车型。
帝豪GL整体外观表现得儒雅大气，简约但又不失动感，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，4725mm的修长车身搭配Fastback快背式设计显得极具运动风格，而尾部造型虽然不如前脸来得犀利，但其玲珑浮凸的设计，给人一种很强的立体感。
10万以内家用轿车推荐
10万以内家用轿车推荐
至于在内饰设计上，帝豪GL保持吉利新车的设计风格，整个中控台均采用搪塑软质覆盖，触感很好。细节做工也表现得十分精致，除此之外，帝豪GL中控饰板还经过金属拉丝纹理设计，纹理细节质感突出。
吉利旗下车型一直追求高性价。所以在配置方面，像LE日间行车灯、多功能真皮方向盘、自动空调等配置为全系标配，另外8英寸中控显示屏带来不错的屏幕分辨率表现，满足时下年轻人对娱乐配置的追求。
4725mm的车身长度让帝豪GL成为国内市场上最长的A+级轿车，对后排乘坐空间有着明显的提升效果。
动力方面，帝豪GL搭载1.3T加6DCT动力组合，另外它还搭载一台1.8L自然吸气发动机，匹配的是6速手动变速箱或者6DCT双离合变速箱。
车型点评：帝豪GL对10万级别紧凑家轿市场看得很透彻，从而量身打造这么一款成熟的产品，其车型设计和做工，已经能用合资车的水平去衡量，再加上同级别车型中以最低售价配备了城市预碰撞安全系统，自动紧急制动系统、ACC自适应巡航等功能，性价比和安全性都是妥妥的，非常值得大家关注一番。
关于家用轿车
家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车，一般为私人所有，供家庭使用，可用于上下班、节假日出游、上街购物，需要时也可用于业务活动。由于家用轿车的开支由家庭承担，所以与家庭收入水平直接相关。一般说来，大多数家用轿车比公用轿车及经营用轿车的档次要低，车价和维持费用也较低廉。
选择家用车
首先，介绍一下不同国系车的不同特点：德系车的特点总体来说就是比较皮实、保值但车型的外观大多数不算很漂亮。日、韩系列的车相对来说比较省油，但不足的是车皮太薄，俗话说就是不禁造。美国车最大的优点就是舒适性较好，不足的是比较费油，维修保养也较贵。法国车动力比较好。国产车最大的特点是便宜，其他方面没有什么特别的。选车的时候可以以此为参考先做个大的划分。
其次，买车前还要考虑到主要用途是什么?家用?商用?还有家里有几个人等等综合起来，看看适合买什么样的车型。以此做个小的划分。
最后就是根据自己爱好来选择自己喜欢的车型，重要是买了之后不后悔。
历史意义
在发达国家，汽车早已普及，一般家庭都有一辆以至多辆家用轿车。因此，家用轿车在全部汽车保有量中数量最大，在汽车市场所占的份额也最大。各大汽车公司一直把家用轿车作为它们生产经营的重点。
回顾国外汽车工业发展的历史，不难发现，各国汽车工业的起飞，主要就是靠开发能够进入家庭的、物美价廉的家用轿车。美国福特的 T 型车、德国大众的“甲壳虫”、法国雪铁龙的 2CV 、意大利菲亚特的微型车、日本的各种轻四轮车，都在汽车工业发展史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用轿车，汽车就只能是少数人的奢侈品，汽车就不可能进入家庭。而不进入家庭，就没有汽车的大规模的流水生产，也就没有各国汽车工业的今天。从某种意义上说，开发具有最广大市场的家用轿车，是国外汽车工业发展成功之路。
发展新趋势
家用多功能车
随着能源问题的日益凸显，同时车市进入缓步增长时期，中国车市已面临变革与挑战。在这一情况下，只有紧跟节奏加强自身实力才能掌握先机，获得市场主动权。
善于捕捉市场动向的广汽丰田(微博)于去年年底首发FUV逸致，作为家用多功能车型的代表，上市后引起了大批媒体及消费者的关注。事实上，在汽车商报主办的“回归实用——2011家用车发展新趋势研讨会”上，就有专家认为，FUV逸致是一款平衡了轿车、MPV、SUV车型多种功能的新车型，一辆车就能满足多种需求。譬如之前，上班可能开轿车，周末外出郊游，可能开SUV。但随着时代发展，不仅上班可以开FUV车型，商务接待和周末出游，也可以开FUV车型。等于省下了两辆车的钱，但同样确保了生活和工作的便利性。而这也是适合汽车消费趋势的。