2017年10万以下合资轿车排行榜(2)
2017年10万以下合资轿车排行榜
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10万以下合资轿车NO.4 大众桑塔纳
最低参考价：5.49-10.38万
3月销量虽然不如1月，但却比2月销量高了1万多辆。小编分析，桑塔纳销量逆转的主要原因离不开攻势大促销，北京地区3.5万的降幅不可谓不小。目前新桑塔纳的终端价格已经进入了6万元区间。
10万以下合资轿车NO.5 卡罗拉
最低参考价：8.85-14.05万
作为汽车界的常青树，改款之后的卡罗拉就像美人儿又整了容，从去年的车市寒冬就开始逆势上扬，销量一路飙升。再加上得益于去年10月开始实行的小排量车购置税减半政策，卡罗拉2016年销量节节攀高，3月份突破3万辆，同比上涨将近70%!
10万以下合资轿车NO.6 大众捷达
最低参考价：5.33-10.18万
2015款的捷达比起老款确实好看很多，整体更年轻，但你以为这就是制胜的法宝?NO!这是又一个促销引发的销量血案!
仅以北京为例，3月不少北京4S店开启了捷达的全面促销活动，最高降幅达到了4.2万，最低价叫到了4.99万，还送这送那。于是在这样的降幅带动下，3月捷达的销量瞬间逆转，一下比2月多卖出1万多辆。
10万以下合资轿车NO.7 别克英朗
最低参考价：7.99-13.11万
英朗作为别克角逐A级轿车市场的实力车型，性价比很不错，同时优惠也多，1月份的销量达到了3万+。不过在其他家大幅降价拼销量的3月份，英朗的动静似乎不太大，以至于3月的销量还是徘徊在2万+。
10万以下合资轿车NO.8 福瑞斯
最低参考价：6.76-9.13万
长安福特福睿斯定位低于福克斯，主打二三线城市，面向家庭用户，颇受欢迎。
在经历了2月份的销量低谷后，经过一系列的优惠促销，福瑞斯销量重新杀回到了前十榜单，比整个月2月多出7000的销量。当然，与销量上涨同在的是，普遍降幅在4万元左右。
10万以下合资轿车NO.9 现代朗动
最低参考价：7.28-11.68万
现代朗动在经历了1、2整整两月的销量低谷后，3月开始出现了大幅增长，难道这又是促销的手笔?废话!不止是3月，4月份朗动的促销也是一发不可收拾，最低价已经喊到了6.3万，还是国V排放标准哦!
合资车贵的原因
合资车一定贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过美国、欧美。生产能力不够。如：外国好车一年能生产100万辆大奔，中国只能产10万辆。肯定不够卖，怎么能不加价格卖。如果大奔在中国卖20万，中国自主品牌就不能生存了。为了不让这种事情发生的，所以要保护国产品牌啊
合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。
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