开车正确的驾驶姿势有哪些
开车正确的驾驶姿势有哪些
正确的驾驶姿势就是能够方便纵各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。这样是比较有利于开车的进行的，那么有哪些正确的驾驶姿势呢?以下是学习啦小编为你整理的开车正确的驾驶姿势，希望能帮到你。
开车正确的驾驶姿势
一、正确的驾驶姿势车主在驾驶车辆时，身体应对正方向盘坐稳，两手分别握在方向盘盘缘左。头正肩平，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，观察 下。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开。若驾驶S动挡 辆，左脚自然放在左侧就好，右脚放在油门踏板上，不加油门的时候，右脚 好放在刹车踏板上方，始终保持精力充沛、思想集中的良好状态。 若是手动挡车辆，左脚放在离合器踏板左下方(或下方)，右脚放在油门踏板。
二、手握方向盘的姿势方向盘示意图很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点位置，其实都错 了。正确的姿势应该握在9点和3点位置。握方向盘的正确姿势原因很简单，方向盘9点和3点位置是直径，这时臂力是最大的，相应的转向力也是最大的，可以比别的位置更有效地转动方向。在发生事故的瞬间，多争取 零点几秒的时间都会避免最大的伤害。
三、正确调整驾驶座椅其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。
(一)调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离
车主根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、油门踩到底时， 器踩到底时，大腿与小腿之间自然弯曲(自动挡位车辆)， 前后位置是合适的。其实，通过正确调整驾驶座椅，车主便可以获得正确驾驶姿势。
(二)调整座椅的角度和高度
比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°，生活中不可能用量角器 锖确测量，只是一个大致的范围。不过千万不能像坐藤椅一样仰着开车，那是非 常危险的。座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，应在尽量使 自己舒服的位置，不能太上扬。
(三)调整手臂与方向盘之间的距离
正确的握方向盘姿势为握住9点和3点位置，胳膊自然弯曲。你可以把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩，此时锁定方向盘即可得到合适的距离与高度。
(四)调整安全带高度与肩部之间的距离
安全带从左肩锁骨中间穿过，且高度绝对不能低于肩部，最好高出 5 ~ 10cm,并保证系上安全带后，安全带从左侧锁骨中间穿过。
(五)调整头枕与头部之间的距离
正常驾驶的时候，头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。
新手上路刹车技巧
1.跟车防追尾
新手的上路，令人忐忑，操作的不熟练，对线路的不熟悉都是一系列的问题，在上路的时候一定要保持车与车之间的安全距离，不要急踩刹车踏板，保持刹车力，根据前车的速度进行自身的力度的调节，匀速行驶。
2.弯路刹车技巧
与直道相比，弯道肯定是更有难度的，在弯道驾驶的时候一定要遵循的规律就是，点刹车进弯道，加速出弯道的原则。顺着弯道调整自己的车身，不能猛踩刹车，以免车身的失控。
3.雨天保护刹车系统
雨天的行驶由于道路的湿滑都会影响车主的驾驶，雨天一定要谨慎的使用刹车。因为在湿滑的路面中行驶，摩擦系数会随着车速的增加而急剧变小。这就等同于制动力也随着摩擦系数而降低，且制动距离也相应的增长。
新手上路开车技巧要领
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
11、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
12、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
13、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
14、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。
15、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
16、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
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