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suv车和轿车的区别

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  SUV和轿车的比较就没有停止过,喜欢轿车的人自是不会太爱SUV,而独爱SUV的人也是不少,下面是学习啦小编给大家整理的suv车和轿车的区别,供大家参阅!

  suv车和轿车的区别

  安全性方面各有千秋

  (1)主动安全:SUV逊于轿车

  车辆的底盘越低,则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下,操控性较好的轿车更容易躲避碰撞,这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。

  此外,相同级别的轿车和SUV相比,SUV的车身重量更大,在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下,制动距离就比轿车更长,这也是SUV在规避事故时的一个弱势。

  不过,SUV在主动安全方面也有一定优势,就是驾驶员的坐姿较高,视野通常比轿车更好,这也有利于降低事故的概率。但整体而言,SUV的主动安全逊于轿车。

  (2)被动安全:各有优劣

  其实,我们对SUV有着安全、可靠的印象,主要是觉得这种车型比轿车更耐撞,人们在宽敞的SUV里高高地坐着,被保护的感觉油然而生。在碰撞发生后,SUV真的比轿车耐撞么?这个问题就比主动安全要复杂得多。

  安全性比较:SUV的优势,轿车的劣势

  1、当两辆乘用车发生对撞时,质量较轻的车辆相对更吃亏。因此,由于同级别SUV比轿车重量更大,在碰撞对象不是固定的墙壁或树木,而是和其它车辆发生对撞时,SUV相对较有优势。

  2、由于SUV底盘较高,驾乘人员的坐姿也较高,如果对撞车辆是辆轿车,即便其车重与本车相当,驾乘人员得益于较高的坐姿,头、胸等要害部位受到损伤的程度也会相对较轻。但是,和SUV发生对撞的轿车相对就比较吃亏。

  碰撞比较:SUV的劣势,轿车的优势

  1、由于车重较大,在撞上固定障碍物(例如墙壁、树木等)时,对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。这点不难理解,在撞上固定障碍物时,几乎所有的冲击力都由车身来消化,根据动能守恒定律,质量越大,冲击力自然也越大。

  2、在没有配备车身稳定系统(ESP)的情况下,由于底盘较高,SUV在发生碰撞时更容易翻车,这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车,事故造成的死亡率会急剧上升。

  SUV的缺点

  车身较重,油耗更大

  其它条件不变下,车越重越耗油,这是必然的。例如采用同样1.5L发动机与CVT变速箱动力系统的飞度和缤智,飞度工信部平均油耗为5.3L/100km,而缤智的则要去到6.2L/100km。虽然看似差距不大,但正所谓“小数怕长计”,以北京92#汽油5.96元/L的价格来说,如果总共行驶10万公里,那么飞度和缤智之间的油费的差价就已经达到了5364元。

  风阻大

  一般来说,SUV的风阻系数对比轿车都高一些,目前主流的SUV其风阻系数在 0.30-0.39之间,例如宝马X5为0.31 3、奥迪Q5为0.33、本田CR-V为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。有研究表示,当一辆轿车以80km/h时速前进时,有60%的耗油是用来克服风阻的。而当车速达到200km/h以上时,空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。而风阻系数降低10%,那么燃油的消耗量可以节省7%左右。

  重心高,操控差

  SUV车身更高,悬挂行程较长,轮胎对比轿车也更厚,操控会较差,同时高速稳定性也相对较差,大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”,特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少,例如紧急变线的时候。

  加速性能及刹车性能相对较差

  在同级别上,对比轿车而言,SUV的车身重量更大,这对车辆的动力性能会有较大的影响,特别是在加速性能上。

  例如采用同样1.6T及6挡双离合变速箱动力系统的观致3两厢自动致臻增强型和观致3都市SUV自动致臻型其0-100km/h加速成绩分别为9.7秒和10.8秒,差距达到1秒多。

  另外车越重,惯性也更大,在配备相同型号制动系统的情况下,制动距离往往会比轿车更长。

  SUV的优点

  大气,更Man

  中国人喜欢大气是众所周知,所以一些便宜又大块的车型往往会有不错的表现,例如比亚迪S7、幻速S3等,它们所表现出来的“气场价值”往往会比实际售价会更高一些。

  装载能力强

  同价位中,SUV的空间会有一定的优势,特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强,在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势。

  视野更开阔

  如果开惯轿车的人去开SUV,会明显感到车辆的视野感更好,正所谓“坐的高看的远”,另外更宽阔的前风挡为视野加分。

  同时更高的离地间隙及坐姿让驾驶者有一种安全感,而有不少消费者特别是女性正是喜欢这种感觉。

  车身高,通过性更强

  通过性更强这点不用多说。但对于目前国内路况而言,大部分都已经是铺装路面,特别坎坷的路况我们在平常并不会太多去涉及。况且轿车应对一般的坑洼路面并不是什么问题。

  轿车的优点

  车重较轻相对较为省油;加速反应,刹车性能也会更好;重心更低,过弯,车身动态的响应对比SUV都会好上不少,车辆操控性更好。

  配置及级别更高

  通常而言,如果同样的价格区间左右,那么SUV通常要比轿车低一个级别。

  途观和帕萨特几乎同价,但途观是高尔夫级别的,比帕萨特低一个档次。档次降低,更显著的是配置、行驶稳定性、隔音和滤震水平等细节方面的差距。

  买轿车还是SUV 这几点你必须搞清楚

  何为城市SUV?

  其实SUV是一个很大的车型类别,很多车都可以称为SUV。陆地巡洋舰、日产途乐、奔驰GL这类大块头是SUV,宝马X6也能叫SUV(当然这货是个crossover)。SUV的全称叫Sport Utility Vehicle,直译过来叫运动型多功能车,当然,现在这个定义已经被极大的拓展化了。一般来说,人们喜欢把SUV们分成几种类型:越野能力相对较强的、尺寸较大的大型SUV、像宝马X6一样的crossover型SUV,还有本文的主角---城市SUV。所谓城市SUV,指的是通过能力不突出或者非常有限,采用四驱或者两驱,驾驶体验更类似轿车的一类SUV。简单说,城市SUV是最接近轿车的SUV,也是最好开的一类SUV。

  本是同根生

  大部分的城市SUV,其实就是一台抬高了车身的轿车。以目前热销的本田CR-V为例,它其实就是本田思域。相似地,福特火热的微型SUV翼博,其实就是嘉年华,丰田热卖的大块头汉兰达,骨子里是凯美瑞。可以说,大部分城市SUV其实从本质上来说都是“巨大化”的轿车。

  城市SUV为何比轿车受欢迎?

  既然如此,为何城市SUV会比普通轿车更受欢迎?总的来说可以用三个字归纳:高、大、上。首先,虽然是同平台甚至连核心硬件都一样,但SUV更高大的车身不仅空间相比轿车要大得多,而且更容易为车主带来更多的安全感。试想一下,在高速公路上,当你驾驶着一台轿车超过一台甚至几台大型集装箱拖挂车时,抬头看看身边那台行驶路线飘飘忽忽(大型车风阻大)的庞然大物,相信大家心里都会有点怕吧,但开着一台SUV就不一样了,由于车体大,自重也更大,再加上更高的视野,那台大车对你的“威慑力”就会大大降低。

  不仅如此,一般城市SUV的底盘离地高度都要高于轿车,在对付一些例如乡村土路、城市里坑坑洼洼的开挖路面之类的路况时,城市SUV可以更加游刃有余地应对。而且由于城市SUV一般车体较大,即使是同底盘产物,厂家都会为它们安装动力更强劲的发动机。动力更强,通过性更好,还更有安全感,岂有不买之理?

  还有一个细节决定了城市SUV比轿车受欢迎:更好上车。一般轿车,我们都需要低头弯腰把自己塞进去,再扶着车身从低矮的车体里钻出来,对于身材较高大的人,上下车更累。而城市SUV的驾驶舱高度刚好适合人们很轻易地踏上去坐好,下车也很方便。虽然只是不起眼的细节,但往往正是细节,决定了人们最终的购买倾向。

  城市SUV的缺点

  说了那么多优点,这类车当然也有缺点。首先,由于车体大,自重也大,因此搭配的发动机功率也就更大,这样一来,导致了SUV的油耗普遍要高于轿车。第二,虽然城市SUV看起来高大,但因为车体重心更高,应急反应速度会慢于轿车,发生翻车事故的风险也更高(当然要把这类车真开翻了也不容易)。再一个就是,SUV身宽体胖,在铺装路面转弯的侧倾和摇摆都要比轿车来得更剧烈,操控性相比轿车要差一些,但现在的SUV们通过车厂的调校,这种现象已经不太明显了。最后,也许是最大的缺点:价格。即使是同平台的轿车和SUV,价格都有一定的差距。例如思域最低售价12万,但CR-V最低要价也要19万多;嘉年华不到8万能买得到,翼博最便宜的要9万多大洋。一般来说,SUV相比轿车都要贵上几万块,值不值,那就看大家选择了。

  总结:城市SUV流行是汽车消费走向成熟是缩影

  看了那么多,总结一下吧。相比轿车,城市SUV主要的优点在于空间大、通过性能好、动力足、外观霸气。而主要缺点是油耗高、操控差、价格高。其实教授本人并不喜欢城市SUV,但不可否认,面对当前国内的实际用车环境,城市SUV确实是相对更好的选择,可以说,城市SUV的流行,也是国内汽车消费者走向成熟的一个缩影。

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