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安全座椅强制立法草案

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  国外很多发达国家很早就已经将安全座椅强制使用纳入法规。以下是学习啦小编为你整理的安全座椅强制立法草案,希望大家喜欢!

  安全座椅强制立法草案

  不同于传统汽车,儿童安全座椅主要通过网络平台进行销售。去年9月,3C认证一度造成七成产品下架。但获得认证之后,又逐步上架销售。记者在天猫上看到,500元以上产品大部分通过3C认证,300元~500元超过半数通过3C认证,300元以下部分产品也获得3C认证。显然,3C认证是一条及格线。及格线之上,如何分辨良好和优秀,需要新的标准。

  儿童安全座椅强制使用的全国性立法相关草案已于去年提交,有望今年7月公示。全国性立法,对于儿童安全座椅普及是至关重要的一步。

  到目前为止,全球超过40个国家强制使用儿童安全座椅,制定相关法律,普及率超过90%。与此形成鲜明对比的是,中国儿童安全座椅使用率不足1%。据交通部门统计,中国平均每年有18500名儿童死伤于道路交通事故之中,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。

  在美国,未满4岁或体重未达18kg之孩童,未使用儿童安全座椅罚款100美元。如果汽车前座安装有双安全气囊,则必须把儿童安全座椅安装在后座上,违例者将被处以100~300美元的罚款。加拿大要求五周岁前必须使用。德国要求未满12周岁且身高低于150厘米。

  家长如果购买进口儿童安全座椅,可认准以下认证:

  1.欧洲ECE认证:“ECE”来自欧盟,具体到儿童安全座椅是“ECE R-44/04”,是专门针对儿童约束装置设立的认证。ECE R-44/04认证标准只是一个通用的标准,而对于不同的国家还要参考相对应的安全标准,购买时还是得花点时间做功课。

  2.德国ADAC认证:这是德国ADAC全德汽车俱乐部使用的标准,欧洲许多国家认同。据介绍,ADAC的碰撞试验采用70km/h的速度进行测试,高于ECE碰撞试验采用50km/h,号称是世界上最为严格的认证标准。

  3.美国ASTM:ASTM是美国认可度最高的认证标准之一,并非强制,但确定材料、产品、系统及服务等方面的标准。许多品牌商都会主动去做美国ASTM认证,以提升品牌影响力。

  4.德国stiftung warentest:在德国将近96%的人都认识“Warentest”机构,三分之一的人在购买任何重要商品前都会依据该协会的测试报告而决定选择哪一款产品。

  安全座椅强制认证

  既然儿童安全座椅如此重要,这个行业就更需要树立行业标准,也更需要相关部门严格监管。然而令人担忧的是,目前该行业“正处于鱼龙混杂阶段”,某儿童安全座椅制造商高管如是说。

  12月2日,上海市质量技术监督局发布消息称,该局近期对本市生产、销售和网店销售的机动车用儿童约束系统产品质量进行了专项监督抽查。结果显示,15批次产品中,不合格5批次。

  不过,业内人士认为,随着强制认证实施,儿童安全座椅行业将迎来洗牌,一些品质不合格的品牌会被淘汰。

  近期,国家认监委宣布,2015年9月1日起,未获得中国强制性产品认证证书(3C认证)和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这意味着,从明年9月1日起,市场上销售的儿童安全座椅产品必须贴有国家3C标识。

  值得期待的是,不仅产品将强制认证,备受瞩目的立法工作也将于明年取得实质进展。中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所副所长孟岩向搜狐汽车透露,“相关草案已提交至立法委员会,商讨结果有可能在2015年全国人民代表大会上进行表决,明年中或明年底进行公示,最终或于2016年正式实施。”

安全座椅强制立法草案

国外很多发达国家很早就已经将安全座椅强制使用纳入法规。以下是学习啦小编为你整理的安全座椅强制立法草案,希望大家喜欢! 安全座椅强制立法草案 不同于传统汽车,儿童安全座椅主要通过网络平台进行销售。去年9月,3C认证一度造成七成产品下架。但获得认证
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