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学员学开车的生活技能

时间: 徐球0 分享

2023学员学开车的生活技能

倒车入库,会采用更小的空间和距离,而且司机只要在后视镜中看到内侧车尾过了库脚,就可以保证内侧不会被刮碰了。下面给大家分享一些关于2023学员学开车的生活技能,希望能够对大家有所帮助。

学员学开车的生活技能

2023学员学开车的生活技能

想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形,所谓“点头”就是由于制动太猛,导致车轮骤然停止,车身在惯性的作用下保持前冲的势头,于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服,上身会由于惯性前冲,随后重重地砸在靠背上。除非紧急情况,否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。要想开好车,光会踩油门和打方向是远远不够的,制动技巧不但事关舒适,更是安全的保障。本期要跟大家说的就是制动的技巧。

我们所说的制动技巧就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止。理想的状况是制动时车不“点头”,车内人员感觉不到顿挫。下面就从几个日常驾驶经常遇到的典型情况进行分析。

1. 防止“点头”制动技巧

也就是平稳停车的制动技巧,平稳停车是经常遇到的情况,比如在红灯前,车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力,往往会比较生硬的制动,停车的时候由于制动力较大,车很容易发生“点头”的情况,坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习,尽量做到平稳停车。

在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大。

要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度,要先缓慢加力,而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物,在平直的路面上反复练习,逐渐加快速度,直到运用自如。 2. 跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离,也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板,保持制动力,再根据前车速度增大或减小制动力。

具体制动的时候,当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上,均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致,保持一下制动踏板位置,然后再观察前车的速度变化,如果前车继续制动,则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降,你此时要缓慢松开制动踏板,加速前行,继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3. 坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多,但由于车身质量带来的减速作用,制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动,要比平路行车更缓一些,但松开制动踏板的速度要比平路快,这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况,过低的挡位会使车身抖动,因此上坡制动后要注意及时换挡。

开车的实用方法

1.坐椅调好坐姿正,手握方向十与三。

2.两轮外廓宽一米八,加倒车镜2米2

3.人离右轮约80,距离左轮有60。

4.人到车头约两米,右脸颊处是车中。

5.看见最近地横线,线离车头约2米。

6.起步一般挂一挡,搓油抬离车动停。

7.左右拇指朝前指,感觉就是两前轮

8.车速高于怠速时,刹车不必踩离合。

9.车速低于800转、踩下离合随便刹。

10.离合使用有讲究,稳住触点最重要。

11.离合挡位手脚动,脚重手轻次序清。

12.公路掉头用一挡,离合松到车动止。

13.路窄方向提前对,慢速通过心不慌。

开车的常见秘诀

1、熟悉路况,加强方向感

许多新手朋友在一上路后,就会辨不清方向,尤其遇到十字路口,再加上紧张没有看清路口指示牌,该如何拐弯,如何前行往往都会很困惑。

这种情况下,一方面是可能迟缓变道,导致不必要的交通事故,或者走错路,需要绕路多行等等。总之是件很麻烦的事情,所以建议大家在驾车出行之前,要了解和行驶路线,同时多观察道路两侧的指示标志,不要迷茫。

2、学会停车也是必备技能

新手朋友在刚刚起步的时候,正常前行往往都不会有太大的难度,相反对于停车这样看似简单的问题,其实却是更有难度的事情。尤其是在车流量比较大的场所,或者车辆比较多的停车场,想要给自己的'车辆找一个合适的停车位,往往对于新手朋友是大难题。

3、习惯使用观察后视镜

刚刚成为驾驶人员的新手,往往还没有习惯角色的转变,坐在驾驶座上的新手,会不习惯使用和观察后视镜,认为只要直视前方就是万无一失的保证。

可实际情况上,驾驶人员要将车辆的前后左右的所有路况都观察清楚,这个时候,就需要学会观察和使用车辆的后视镜。车辆左右两边的反光镜和中间的后视镜其实都是驾驶人员的眼睛,拓宽驾驶人员视野的必需品。

作为新手,一定要排除紧张情绪,放松心情,学会用余光从反光镜和后视镜中观察周围车况。

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