西南交通大学风景园林专业

　　西南交通大学风景园林(景观)是2003年获得教育部批准，设立全国首个目录外景观专业“景观建筑设计”，当时最早五所设立了“景观建筑设计”专业的高校分别是北大，清华，同济，东南，西南交大，下面由学习啦小编为大家整理的西南交通大学风景园林专业，希望对大家有帮助!

　　西南交通大学风景园林专业

　　[本科] 风景园林

　　培养目标：

　　本专业培养掌握风景园林规划与设计的基本原理和专业知识，基本功扎实，知识面宽，专业能力强，能够独立进行风景园林规划与设计、城市设计、景观环境设计、园林建筑与小品设计、获得与国际接接轨的风景园林设计师基本训练的高级复合型专业人才。

　　【学制】

　　本专业修业年限五年。

　　【学位】

　　本专业授予工学学士学位。

　　主修课程：

　　【专业培养要求】

　　本专业要求学生掌握风景园林规划与设计的基本原理和理论，具有从事各种尺度风景园林规划设计的综合专业能力，熟悉风景园林领域业务知识、有关的经济、法律和法规制度，了解建筑学、城乡规划学以及其它相关学科知识，了解本学科发展动态。要求毕业生具有良好的专业素养，达到风景园林学士学位标准。

　　要求学生加试素描，色弱、色盲考生不能报考。

　　【主要课程】

　　本专业主干学科为工学，主要课程是建筑设计基础、美术、计算机辅助设计、建筑构造、风景园林工程技术、风景园林规划原理、景观植物基础与应用、地理信息系统应用、风景园林历史与理论、景观生态学、区域景观及风景区规划、场地设计、硬质景观、城市设计、建筑设计、风景园林规划设计等。主要实践教学环节：建构实习、美术实习、建筑表现、风景园林测绘实习、园林植物栽培与养护、风景园林规划设计实践、毕业设计与毕业实习等环节。

　　就业方向：

　　要求毕业生能在风景园林相关的规划与设计单位从事风景园林规划、园林景观设计、环境设计、景观建筑设计等专业技术工作;同时能在相关的管理机构、建设开发以及教育等部门从事风景园林教育教学、业务管理、项目策划及建设开发等工作。

　　本专业市场就业形式良好，用人单位对本专业的需求人数多，就业率100%。

　　西南交通大学学校简介

　　西南交通大学创建于1896年，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，坐落在国家历史文化名城、现代化国际化大都市——成都，前身为山海关北洋铁路官学堂(Imperial Chinese Railway College)，是我国近代建校最早的国立大学之一，是我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，是“交通大学”(Chiao Tung University)两大最早源头之一，以“唐山交通大学”之名享誉海内外，素有“东方康奈尔”之称。

　　118年来，学校秉持“灌输文化尚交通”的历史使命，弘扬“竢实扬华、自强不息”的精神，传承“严谨治学、严格要求”的传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，拥有以“五老”罗忠忱、伍镜湖、李斐英、顾宜孙、黄寿恒、“四少”罗河、朱泰信、许元启、李汶为代表的一大批学贯中西、诲人不倦的杰出名师，培养和造就了以中国现代桥梁之父茅以升、中国近代地理学和气象学奠基人竺可桢，世界预应力混凝土先生林同炎，一代水利工程大师黄万里，世界著名经济学家刘大中，中国近代植物学奠基人钱崇澍，建筑泰斗庄俊，“两弹一星”功勋奖章获得者陈能宽、姚桐斌，以及著名科学家林同骅、方俊、张维、严恺、刘恢先、周惠久、庄育智，工程大师杜镇远、赵祖康、侯家源、汪菊潜、龚继成，革命先驱杨杏佛、武怀让、李特，实业家李光前、徐新六、贝祖贻、李国伟、杨裕球等为代表的三十余万名栋梁之才。师生中产生了57名海内外院士、3名“两弹一星”功勋奖章获得者，1933届土木系同一个班中产生了4位院士，恢复高考制度后我国轨道交通领域当选的两院院士几乎全是我校毕业生。学校在轨道交通领域学科配套最齐全，专业设置最完善，核心资源最充分，在高铁、磁浮、土木等诸多科学领域、工程领域创造了百余项中国第一和世界第一，为民族振兴和国家富强，特别是为我国轨道交通事业的发展和壮大做出了卓越贡献!邓小平同志曾评价:“这所学校出了不少人才。有个名叫杨杏佛的，早年参加革命，牺牲后，鲁迅特地写诗悼念他。竺可桢也是这个学校毕业的，创立了‘物候学’。还有一位桥梁专家茅以升，中国第一座现代化的钱塘江大桥就是他设计修建的。”

　　1896年，经津卢铁路总工程师Claude William Kinder(金达)倡议，直隶总督兼北洋大臣王文韶就创办学校一事上奏光绪皇帝获准，山海关北洋铁路官学堂正式成立，北洋官铁路局总办吴调卿出任首任校长。1900年,“中国近代工程之父”詹天佑指导学校学生实习，后以爱校之举和卓越声望被推举为校友会第一届理事。1916届毕业生茅以升长期在校任教并四度出任校长，与学校一生相系。在三个世纪的办学历程中，学校历经八国联军入侵、日军侵华等磨难，于“天下第一关”山海关应世之后，历经五万里跋涉、十八次迁徙，曾先后定名唐山路矿学堂、唐山工业专门学校、唐山交通大学、交通大学唐山工(程)学院、国立交通大学贵州分校、国立唐山工学院、中国交通大学等。1951年4月，毛泽东主席应茅以升校长之请为学校题写校名。同年，学校下辖的铁道科学研究所迁入北京由时铁道部管理，发展成为中国铁道科学研究院;1952年全国院系调整，学校采矿系、冶金系、化工系、建筑系、信号专修科以及土木系水利组、电机系电讯组等系科调往时中国矿业学院、北京钢铁学院、天津大学、清华大学等高校;1958年开始，又成建制调出部分系科组建时兰州铁道学院。1964年，根据中共中央建设大三线的精神，学校开始整体从河北唐山内迁四川峨眉办学。1972年正式定名西南交通大学，1989年定址成都。

　　如今，学校已形成“一校两地三校区”的办学格局，拥有“镜湖如鉴、竹影横斜”的成都九里校区，“虹桥飞渡、杨柳依依”的成都犀浦校区和世界上唯一一所座落于“世界文化和自然双遗产”——峨眉山风景区的峨眉校区，总占地面积约5000亩。形成了完备的学士-硕士-博士培养体系，设有19个学院，75个重点本科专业(其中有12个国家级特色专业)，15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站;拥有车辆工程等12个国家级重点学科，11个国家级特色专业和4个国家级综合改革试点专业。以工见长、理工交叉、文理渗透，形成了工科、理科、人文社科和生命学科“四大学科板块”，交通运输工程一级学科排名一直稳居全国第一，测绘工程与技术、电气工程、机械工程、土木工程、管理科学与工程等学科也名列全国前茅。现有专任教师2500余名，其中中国科学院院士4人，中国工程院院士8人，国家“__”11人，“长江学者”特聘教授和讲座教授15人，国家杰出青年基金获得者16人，国家级教学名师6人，“973”项目首席科学家3人，国家级和教育部、科技部创新团队9个;还聘请了40余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授;聘请了诺贝尔奖获得者蒙代尔(Robert A.Mundell)、泽尔腾(Reinhard Selten)、道格拉斯(Douglas Osheroff)等为名誉教授。

　　风景园林专业解读

　　培养目标：

　　本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体等方面全面发展，掌握风景园林学科的基本原理和基本知识，能胜任风景名胜、城乡绿化、城乡规划、环境和生态保护、旅游发展、建筑设计等各类风景园林工程的技术与管理工作，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识、较强的王程实践能力和创新能力以及一定的国际视野，能面向未来的高级专门人才。

　　培养要求：

　　本专业学生主要学习风景园林保护、规划、设计、建没和管理的基本理论和基本知识，接受风景园林的现场调查分析、空间规划没计、植物等材料应用、工程技术与建设管理、文字图纸表达等方面的基本训练，具备能在风景园林保护、规划、设计、施工、管理、教育、科研、投资和开发等相关部门从事技术和管理工作的基本能力。

　　风景园林专业毕业生应获得的知识和能力：

　　1.具备较高的职业道德与人文素质、具备良好的专业素质和身心素质，具有自然科学、人文科学和文化艺术基本素养，并掌握一门外国语;

　　2.了解本专业的历史、现状和发展趋势;了解与本专业相关的建筑学、城乡规划、生态、园艺、地质、土壤、水文、地理、计算机应用、社会、艺术、管理等学科专业知识，具备融会贯通多学科专业知识的能力;

　　3.掌握风景园林现场调研、数据分析与图文表达的方法技术，具备识别分析风景园林现状问题的能力：

　　4.掌握风景园林规划设计的基本原理和分析方法，具有风景园林规划、园林与景观设计的基本实践能力;

　　5.了解风景园林工程材料的基本性能和选用原则，掌握工程测绘和工程制图的基本原理和方法;

　　6.掌握风景园林植物的基本知识，具有植物应用的基本能力;

　　7.了解自然和文化遗产保护的基本知识，具有从事风景园林遗产及各类自然与人文风景园林资源保护的基本能力;

　　8.了解与风景园林相关的法律法规、公共政策和技术标准;

　　9.具有较强的沟通协调、环境适应和团队合作能力。