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原创随笔散文:我不想吃冒着生命危险的外卖

时间: 陈响0 分享

  如今外卖已成为人们足不出户就能品尝美食的重要途经,为何去吧皮卡会说她是冒着生命危险吃外卖呢?下面就一起来看看吧!

  外卖小哥,

  成功超越公交车司机,

  称为新时代的“路霸”。

  最近,“百度外卖”成功和“饿了么”胜利会师,多雄争霸的外卖市场,终于以美团和饿了么二王争霸的局面,迈入了新阶段。

  “百度外卖”与“饿了么”的合并,可谓是各取所需。

  “饿了么”广大的校园资源的优势,加上百度外卖背后LBS 定位、千人千面、大数据和云计算方式等尖端技术的有力支撑,相信将会给予美团外卖一定的压力。

  其实,早在16年的时候,阿里巴巴和蚂蚁金服就已经成功取代“饿了么”管理团队,称为最大的大佬之后,加上美团背后的靠山腾讯。

  外卖市场的支付争夺战,也成功转化为“二马相争”——马化腾的腾讯与马云的阿里巴巴集团。

  有人感慨,如今“BAT”下寸草不生。

  不过呢,糍粑今天并不是想跟大家聊新闻,而是想和大家聊聊外卖环节最末端的执行者——外卖小哥。

  由于他们是最终接触用户的人,送餐小哥送达的速度、满意度将极大程度的决定消费者对于订单的评价。

  于是,如同早年淘宝网,给予卖家赋予店家一票否决权一样。消费者的评价,直接挂钩外卖小哥的工资。

  曾经百度外卖,对于配餐员就采用末位淘汰制。甚至有时候,买家的一次“差评”,就可能罚款五百元。因此,高峰时期,许多外卖小哥,都硬生生被逼成了“蜘蛛侠”。

  大家身边都一定有这样一群人:他们头戴一顶小头盔,身穿红黄蓝色的制服,背后一个大大logo的保温箱。骑着小车,跑赢时间,超越极限是他们生活的态度。

  据统计,平均每2天半就有1个外卖小哥死伤,每20人中有3人遭遇过交通意外

  而且,更为悲哀的是,绝大部分的时候,都是他们不遵守交通规则,而导致的惨剧。

  有时候过马路的时候,一不留神,就感受到外卖小哥从你身边蹿走,卷起的一阵风。

  对他们,真的是又爱又恨。

  尊重他们对待职业认真的态度,每次点完外卖,也确实都抱着满心的期待。可是恨的是,他们的行为举止,不仅让他们自己陷入危险,同时也给许多其他的人带来了危险。

  随着外卖企业的合并,许多相关线上线下的人员也会进行整合。部分外卖小哥甚至有可能面临失业的危险。

  而且,随着平台数目的减少,各种其他送单方式如无人机空投等,外卖小哥需求量也只会越来越少。

  这也将导致外卖小哥的话语权减少。甚至为了降低外卖平台的成本,部分公司已经将他们交给外包公司负责。

  这样以来,外卖小哥的待遇也就更差了。

  因此,要希望能够真正保障外卖小哥的健康,还必须依靠相应的制度和政策,调整外卖平台的薪资制度,改变考核制度,不要单一将客户评价,作为评价体系的唯一指标。

  同时一定程度上限制外卖小哥的接单数目,避免他们为了抢单而忽略自身的安全。

  最后,也希望消费者能够理性对待配餐员的误点,给他们多一点宽容和理解;在极端恶劣的天气,尽量避免订单等等。

  “别急,注意安全”是外卖订单备注里,最美的语言。

  公众号:去吧皮卡

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